제1장. 기업 분석 (INTERNAL)
국내 시장의 성공을 발판으로 현대자동차는 현재 기아자동차와 함께 전 세계 자동차 업계를 이끌어가는 세계적인 기업으로 급성장하였다. 80년대 중반까지만 하더라도 도요타는 국외 생산 비율이 20%에도 못 미쳤지만 엔고를 겪으면서 원가절감 노력과 함께 국외 생산기지를
현대중공업은 조선, 해양, 건설장비, 등의 다양한 사업에서 우수한 강점을 나타내며 지속적으로 수익을 창출하여 왔다. 뛰어난 기술력을 통해 시장에서 높은 점유율을 확보하고 있다.
현대중공업의 기업가치는 세계시장에서도 인정받고 있으며 해외시장 진출을 통해 막대한 매출을 달성하고 있다.
할 수 있다. 뛰어난 기술력을 바탕으로 하여 우수한 자동차를 생산하고 있으며 지속적으로 판매를 증가시켜오고 있다.
많은 고객들은 현대자동차의 제품에 대해서 적극적인 구매의사를 보이고 있다. 현대차는 고객만족경영을 실시함에 따라서 매년 기업의 가치를 향상시키고 있는 상황이다.
미국의 Unocal 사건에서 확립된 원칙이고, 일본에서는 기업가치보고서 및 경제산업성?법무성의 지침에서 제시하는 기준이자 일본방송사건에서 법원이 채택한 기준이기도 하다. 우리나라에서도 현대엘리베이터사건에서 일반론으로서 이 원칙이 제시되었는데, 지지하여도 좋음은 말할 필요가 없다.
현대에 비해 자금운영이 힘들다는 것을 알 수 있다.
②당좌비율
2006
2007
2008
현대자동차
107.73
105.90
107.29
쌍용자동차
40.02
64.65
20.86
동종 산업평균
110.50
123.94
122.07
현대와 쌍용 모두 당좌비율이 산업평균은 넘지 못한 것으로 보아 두 기업의 재고자산이 많다는 것을 알 수 있다. 하지만