현대중공업은 각 사업부의 균형적인 발전을 위해 조선 사업부의 의존도를 점차 낮추고 그 대신 해양 및 플랜트, 특히 신재생 에너지 관련사업 부문을 중점 육성할 계획을 가지고 있으며, 오랜 기간의 사전검토와 치밀한 중장기 사업계획을 통해 태양광 발전 산업이 기존사업과 연계하여 시너지 효과가
조선기술전문대학교의 설립이 그 한 가지 대안이다.
부산대, 서울대, 인하대, 국립 해양대 등 국내 대학의 조선공학과 출신 학생들은 졸업 후 현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업 등 대기업에 대거 채용되어 설계, 계약, 기술개발연구 등의 업무를 담당하게 된다. 이들 대학의 학과에서는 선박 설
조선업의 경우 STX 유럽을 통해 크루즈선 등에서 세계 60%이상의 점유율을 보이고 있지만 벌크선, 컨테이너선에서는 수주 경쟁을 벌여야 한다. 조선업의 경기가 호황일 때는 크게 문제가 되지 않지만 불황일 때는 대우조선해양, 현대중공업, 삼성중공업 등과 경쟁을 벌여야 하며 이마저도 차후 10년 이내
조선산업의 위상은 크게 흔들렸다. 비록 2011년 상반기에는 다시 1위 자리를 탈환했지만 안심할 수 없다.
국내 조선산업의 7개 기업이 세계 조선시장의 대부분을 점유하고 있다. 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양 이른바 ‘빅3’ 기업에 이어 STX, 현대미포조선, 현대삼호중공업가 산업 경쟁의 구
1. 조선업의 개요
조선업이란 해운, 해양자원개발, 군수물자 조달, 여객선 그리고 다양한 기타 선박을 제조하거나 가공 및 조립, 수리를 하는 산업분야를 의미한다. 그 외에도 상선, 함정, 어선과 같은 특수목적선 등을 제작하기도 한다. 조선분야는 변동성이 심하지만 꾸준히 국내에 외화를 벌어들이