당시 선박업계는 사상 유례없는 호황을 맞고 있었다. 세계 최대 선박수주국인 한국은 이미 향후 2년치 물량이 다 차있는 상태였고, 현대중공업의 경우도 2년치 물량을 이미 확보해놓고 있었다. 도크의 규모와 수 때문에 더 이상 배를 만드는게 불가능했던 상황, 현대중공업은 수주를 벌이던 러시아 선박
정몽준 전 한나라당 대표를 포함해 임원 등 특수관계자들이 그룹의 모회사인 현대중공업의 지분 21.32%%를 보유하고 있다. 정몽준 전 대표는 10.8%의 지분으로 최대주주의 자격을 가지고 있다.
현대중공업은 현대삼호중공업의 지분을 94.92%를 갖고 있고, 현대삼호중공업은 현대미포조선의 지분을 46.09%, 현
현대중공업 사장 최길선
학력
출신학교 및 전공
경기고등학교
서울대학교 조선항공과 학사
캘리포니아대학교버클리교대학원 조선공학 석사
매사추세츠공과대학대학원 해양공학 박사
경력
2005. 12 ~ 현대중공업 대표이사사장
2004 ~ 현대미포조선 대표이사사장
2003 ~ 한국조선공업협회
조선업계의 사례처럼 기존에 수출 경쟁력이 뛰어났던 상품도 상황적인 요구에 따라 현지화 전략이 필요해지는 경우도 있다. 삼성중공업과 같은 계열사인 삼성전자의 경우 중국, 프랑스 등에서 최고의 브랜드로 꼽힌다. 현지화 마케팅과 문화 마케팅이 성공적으로 작용한 까닭이다. 프랑스에서는 전자
Ⅰ. 선정 배경
포스코와 현대중공업은 같은 산업 내 비슷한 업무를 하는 기업으로써 철강, 건설, 조선 등 현장업이 중요시 되는 공통점을 가지고 있다. 현대중공업은 세계1위의 조선업체로서 높은 신입 연봉, 탄탄한 복지제도라는 수식어가 붙는 글로벌 기업이다. 그리고 포스코는 2000년 10월 공기업