이번 실험의 목적은 수평으로 놓인 venturi tube를 통해 비압축성 유체가 흐를 때 static pressure profile을 직접 측정하고, 이론적으로 예측한 값과 비교하여 보며, 여러 가지 유속에 대한 venturi meter discharge 계수(Cv)를 구하는데 있다. 또한 venturi tube와 orifice tube 그리고 orifice plate에서의 유속변화에 따른 압력차
벤츄리미터실험에서 matlab을 사용하여 실제유량을 구해보면 1.02×10-4m3/s 와 1.45×10-4m3/s , 오리피스 실험에서는 9.19×10-5m3/s 와 1.57×10-4m3/s 의 값을 얻을 수 있었다. 이후 마찰손실을 구하는 실험에서는 급확대 실험에서 F = 0.018 과 0.068, 급축소 실험에서 F = 0.0245와 0.0944, 90°L-bow실험에서 F = 0.0030과 0.0107, 글
1. 실험 목적
⑴ 비 압축성 유체가 관 내를 흐를 때 발생하는 압력의 강하를 이해한다.
⑵ 흐름에서 유속과 마찰계수, Reynolds Number, 조도, 두 손실의 관계를 실험을
통해 알아본다.
2. 실험 이론
유체가 직선 관, T자, 엘보(Elbow), 벤튜리 유량계, 오리피스 유량계 등을 통해 흘러가는 동안에 생
실험목적
Venturi Meter는 관내를 흐르는 유량을 측정하는 유량계로써 venturimeter 계수 C(0.97 0.99)값을 실험에 의해 산정하여 실제유량(이론유량은 관내에 물이 흐르는 동안 유체저항 등으로 보존되지 못한다)을 구하고 이론유량간의 비교를 한다.
또한 벤츄리미터 전구간에 있어서 이상적, 실험적 압력분
실험목적
Venturi Meter는 관내를 흐르는 유량을 측정하는 유량계로써 venturimeter 계수 C(0.97∼0.99)값을 실험에 의해 산정하여 실제유량(이론유량은 관내에 물이 흐르는 동안 유체저항 등으로 보존되지 못한다)을 구하고 이론유량간의 비교를 한다.
또한 벤츄리미터 전구간에 있어서 이상적, 실험적 압력