확장공사.
길이 427m,폭 55m,깊이 18.3m 규모의 세 번째 칸막이 수문이 새롭게 건설될 예정.
(길이40%, 폭 64%가 늘어남.)
확장공사가 끝나면 1만 2000TEU급 초대형선박도 통항가능.
우리나라의 경우 파나마운하를 세계에서 5번째로 많이 이용하는 국가.
현대삼호중공업이 2010년 9월에 총 공사금액 1억 900
인천국제공항공사의 태동
-80년대 각종 국제행사로 외국인들의 한국 방문, 내국인의 해외여행 급증, 무역량이 증대로 항공운송물량 증가 김포공항은 포화상태
-1989년 6월 타당성 및 후보지조사를 시작으로 인천국제공항공사 설립 논의 2001년 3월 29일 개항
인천국제공항공사와 아웃소싱
기업이 살아남기 위한 전략을 알아보려고 하였다. 이러한 점에서 50여 년의 오랜 역사를 가진 우리나라 대표적 공기업인 한국조폐공사의 환경에 적응해가는 조직의 변화과정을 알아보고 현재 조직의 문제점 도출을 통해 앞으로 나아가야 할 바람직한 조직 형태를 알아보는 것을 주 목표로 한다.
1. 기업소개
한국항공공사는 전국 14개 공항을 건설, 관리, 운영하고 있는 공항운영 전문의 공기업이다. 1980년 우리나라 항공교통 발전을 위해 국토해양부 산하에 설립됐다. 현재는 김포, 김해, 제주 등 전국 14개 공항을 운영하고 있으며 산하 기관으로는 항로시설본부와 9개의 무선표지소 그리고 항
4) 포상금 제도
윤리경영의 필수적인 요소 중의 하나가 내부자신고의 활성화이다. 하지만 이러한 제도가 활발하고 정당성이 부여되는 문화와는 달리, 우리나라 같은 경우 이와 같은 제도를 배신자, 또는 못 믿을 사람을 매도하는 경향이 있다. 이러한 상황속에서 한국난방공사는 2010년.10월 21일 기존