Ⅰ. 지역산업구조의 고도화
1. 혁신역량 낙후지역에 대한 중앙정부의 우선적 지원정책 요망
○ 현재 정부는 벤처기업창업 및 집적과 관련된 모든 정책을 이미 많은 첨단기업이 집적되어 있는 서울, 수도권과 혁신역량이 낮은 기타 지방자치단체와 차별없이 집행함으로서 서울 및 수도권으로의 기
물류표준화·물류정보화의 촉진 등
5. 계획의 범위 및 수립경위
가. 계획기간 : 2001년∼2020년(20년)
나. 계획대상 : 물류거점시설 확충사업(교통체계효율화법 제3조의 규정에 의한「국가기간교통망계획」에 포함된 교통시설은 제외), 물류기술 고도화 사업, 물류산업 경쟁력 제고사업, 환경친화형
물류란 물적 유통의 줄임말로써 물리적인 상품에 관한 경제활동으로써 시간, 공간, 그리고 일부의 형질변경을 통한 효율 창출을 가능하게 하는데 있으며, 생산된 제화를 제공자로부터 수요자에게 이동시키는 과정과 관련된 운송, 보관, 하역, 포장 및 이러한 활동을 지원하는 정보들의 제반 경제 활동
고도화에 따라, 환경이 복원되는 능력을 초과한 자원채취에 의해 자원감소와 불용물의 배출에 의한 환경오염의 문제가 발생하고 있다.” - 일본 환경청 환경백서 中
한국의 경우
한국, 1991년부터 한국교통연구원에서 ‘국가물류비(Macroeconomic Logistics Costs)산정
2002년 개정되었지만 친환경적
물류비용 증가율이 제조업의 매출액 증가율을 상회하는 등 기업의 원가부담이 가중되고 있다.
둘째, 소비형태의 다양화 및 질적고도화가 이루어지면서 소득수준 향상 및 라이프스타일의 변화 등에따른 소비자의 욕구가 상품의 품질, 신선도, 편리성 등에서 다양화 · 고도화됨에 수요패턴이 다품종,