Ⅰ. 서론
우리나라 자동차산업 완성차업체와 부품업체의 기술협력형태는 완성차업체의 기술력 우위로 인해 일방적인 기술지도와 기술이전이 대부분을 차지하였다. 반면 부품업체가 습득하였거나 개발한 기술이 완성차업체로 상향 전달은 물론 공동개발도 거의 이루어지지 않았다. 그러나 이후 완
Ⅰ. 서론
개별기업의 효율적 행동이 경제전체의 효율성을 보장하도록 하는 다른 하나의 방법은 각 기업이 협조적 행동전략을 선택할 인센티브를 높이는 것이다. 이를 위해서는 대기업은 신제품의 개발?기획?판매 기술(소프트웨어적 기술)에 전문화하고, 중소기업은 기존제품 및 부품의 제조?가공 기
산업체의 요구에 충분히 부응하기 위해서는 교수 학습의 과정에서 현대화된 시설은 물론 최신 정보와 자료를 활용하여야 한다. 따라서 학교가 교육 활동을 통하여 국가 사회는 물론 산업사회가 요구하는 양질의 중견인력을 양성 공급하기 위해서는 이들로부터 인적 물적인 협조와 지원을 해야 한다.
중견업체로 자리 잡은 대형 갈빗집 S업체. 이 업체도 경영에 있어 가장 심각한 문제점으로 ‘원하는 인력을 구할 수 없다’는 점을 지적했다. 원하는 수준의 인재는 물론 수적으로도 턱없이 부족하다는 것. 특히 홀 직원의 경우 갈수록 연령층이 높아지고 있다고 한다. 2~3년 전만해도 30대 중후반에서 40
중견기업에 이르기 까지 많은 기업들이 새로운 비즈니스 기회와 시장을 찾기 위해 컨소시엄을 형성하여 참여하고 있다.
전자시장을 형성하는 가상점포는 1995년에 들어서면서 컨소시엄 구성이 보다 활발해짐에 따라 하반기부터는 그 수가 본격적으로 확대되고 있다. 현재 각 컨소시엄은 금년 4월부터