튜브구조 시스템이라고 한다. 단일부재가 수평력에 저항하지 않고 전체 구조물이 Box 형태로 저항하므로, 수평저항응력이 다른 구조시스템보다 탁월하다고 할 수 있다. 튜브를 구성하는 형태에 EK라 골조튜브, Bracing 튜브 등으로 분류하거나, 골조튜브, 트러스튜브, 묶음튜브 등으로도 구분하기도 한다.
튜브구조시스템은 골조튜브, 트러스튜브, 그리고 묶음튜브 등으로 나누어진다.
1. John hancock Center
<건물개요>
존 핸콕 보험회사의 의뢰로 시어스타워의 설계자 파즐라
칸(Fazlur Kahn)의 설계로 1969년 건축된 초고층 주상복합
건물이다. 건물의 외관은 혁신적인 건축기법인 X-브레이싱
(X-bracing
Ⅳ. 철골의 접합
1. 철골구조의 부재
(1) 보
강재의 단면형상에서 보 등의 휨재에서 휨 내력을 주로 받는 부분을 플랜지 (flange)라 하고 전단내력을 받는 부분을 웨브(web)라 한다. 보는 휨응력에 저항하므로, 플랜지의 살 두께를 두껍게 하는 한편 플랜지와 플랜지의 사이의 간격을 멀리하는 쪽이 효율이
도시는 인류의 문명이 발달함에 따라 자연스럽게 생성하였고 시대를 거치면서 점진적인 발전을 하였다. 하지만 산업혁명 이후산업구조의 변화는 도시인구를 급격히 증가시켰으며 도시의 규모역시 이전과는 비교할 수 없을 정도로 엄청나게 커지게 되었다.19세기를 거치면서 형성된 자본가 기업의 등
트러스 구조형 동체는 프렛(Pratt)형과 워렌(Warren)형이 있다. 프렛형은 세로대와 수직 웨브 및 수평 웨브의 대각선 사이에 보강선을 설치함으로써 강도를 유지하도록 한 동체이고, 워렌형은 강재 튜브의 접합점을 용접함으로써 웨브나 보강선의 설치가 필요 없는 구조이며, 많은 트러스 구조형 동체에 이