분야
hwp㉠ 서론
㉡ 본론
Ⅰ. 동체
1. 트러스 구조
2. 응력 외피 구조
Ⅱ. 날개
1. 날개 형상
2. 날개 구조
3. 날개보와 스트링거
4. 날개 리브
5. 날개 외피
㉢ 결론
㉣ 참고문헌
이번 주제는 항공기 동체, 날개의 구조형식과 역할을 대하여 조사하기입니다. 항공기 기체의 일반적인 구성요소는 동체, 날개, 꼬리날개, 착륙장치 그리고 엔진마운트와 나셀로 구성이 되어있다. 이번 레포트에서는 동체와 날개를 대상으로 조사하기였습니다. 그래서 항공기 동체에 대한 구조부재나 동체의 형식들을 조사하고 날개의 형식, 구조 등을 인터넷과 교과서나 서적들을 통하여 검색하고 찾아내어 작성하였습니다. 이번 레포트 작성을 통하여 항공기 기체의 전반적인 지식을 습득하고 이해할 수 있다고 생각하여 이 주제에 흥미를 가지고 쓸 수 있었습니다.
㉡ 본론
Ⅰ. 동체
동체의 역할은 항공기의 주 구조물이면서 본체이다. 동체는 승무원이나 승객, 화물, 액세서리 그리고 다른 장비를 적재하기 위한 공간을 제공한다. 때로는 동력장치가 동체 내부 또는 동체 외부에 적재하기도 한다.
1. 트러스 구조
트러스 구조는 강관이나 봉 등과 같이 여러 개의 부재로 트러스 구조를 만든 다음, 그 위에 외피인 우포나 얇은 금속판을 씌운 것이다. 장점은 설계와 제작이 쉬운 장점이 있다. 단점으로는 내부 공간을 활용하기가 어렵다.
트러스 구조형 동체는 프렛(Pratt)형과 워렌(Warren)형이 있다. 프렛형은 세로대와 수직 웨브 및 수평 웨브의 대각선 사이에 보강선을 설치함으로써 강도를 유지하도록 한 동체이고, 워렌형은 강재 튜브의 접합점을 용접함으로써 웨브나 보강선의 설치가 필요 없는 구조이며, 많은 트러스 구조형 동체에 이용되고 있다.
2. 항공기 트러스 구조 이미지
https://www.google.co.kr/search?q=%ED%95%AD%EA%B3%B5%EA%B8%B0+%ED%8A%B8%EB%9F%AC%EC%8A%A4+%EA%B5%AC%EC%A1%B0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjS3rncycvlAhUGE6YKHbSmAHMQ_AUIESgB&biw=483&bih=926#spf=1572699378761
3. 항공기 날개 형상 및 날개보 이미지
https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=jeunguy&logNo=221200090203&proxyReferer=http%3A%2F%2Fwww.google.co.kr%2Furl%3Fsa%3Di%26rct%3Dj%26q%3D%26esrc%3Ds%26source%3Dimages%26cd%3D%26ved%3D2ahUKEwiz5f2Gx8vlAhUtJaYKHVqzAp0Qjhx6BAgBEAI%26url%3Dhttp%253A%252F%252Fm.blog.naver.com%252Fjeunguy%252F221200090203%26psig%3DAOvVaw3GlGe40EFPuOdV5A4l8UYD%26ust%3D1572785047966384
