산업은 대형선박 중심의 제조업 연계기반에서 조선기자재산업, 설계 엔지니어링/컨설팅 산업, 선박검사, 해양레저선박 제작 등 부품산업인 조선기자재 산업도 물량 급감 등 돌파구가 시급한 실정이다.
해양플랜트산업은 세계 유수 석유회사의 영향력이 큰 산업으로 미국, 유럽, 일본 등의 국가전략
산업의 유례없는 호황이 진행되던 2000년대 중반 이후 한국과 중국은 조선 설비를 크게 확대해왔다. 또 베트남, 필리핀, 인도네시아, 러시아, 브라질, 터키 등 많은 나라들이 조선산업을 적극적으로 육성하기 시작했고, 이 시기에 한국의 조선대기업은 해외진출을 가속화하였다. 그 결과 한국 조선대기업
해양플랜트의 발주 증가 등에 기인하며 고유가발 호황의 특징은 선박의 대형화 추세이다.
LNG선 및 해양플랜트 부문에서 독보적인 경쟁력과 시장점유율 1위를 고수하고 있으며 초대형 건조설비가 집중되어 있는 한국은 고유가발 호황의 가장 큰 수혜자이다.
2. 한국 조선산업 현황
(1) 수급추이
2003년
3. 한국, 일본, 중국의 조선산업 비교
(1) 수주 및 건조량 추이
한국, 일본, 중국 등 3개국은 세계 조선시장의 80%를 차지하는 주요 국가이다. 2004년 이후 한국의 꾸준한 성장세와 일본의 퇴조, 중국의 비약적 발전의 특징을 보이고 있다.
2002년까지 선박 건조에 있어서는 일본이 세계 1위를 차지하고 있
해양플랜트 사업을 적극 추진하기 위한 발판을 마련했다”며 “앞으로 시장 규모가 갈수록 커지고 있는 해양플랜트 분야 신규 해외 시장 개척 및 연구개발에 매진할 계획”이라고 밝혔다.
최근 사명을 변경한 STX조선
3.산업 개요 -조선 산업이란 곡물ㆍ석탄ㆍ원유ㆍ공산품ㆍ사람 등을 해상