1. 논문내용 정리
가) 연구주제 및 저자
① 연구주제:지하철 실내오염의 문제점과 대책방안
② 저자: 공용(제주대학원 대학원 석사과정, 2007)
나) 연구배경 및 목적
① 연구배경
필자는 평상시 지하철을 많이 타고 다닌다. 지하철을 타고 다니면 정확한 시간 내에 목적지에 도착하게 되어 사람들
Ⅰ. 서 론
지하철 이용객이 크게 증가하고 있다. 1월부터 5월까지의 하루 평균 승객 수송은 285만 명으로 작년 같은 기간의 253만 명보다 13 증가하여 올해 수송목표 273만 명을 웃돌고 있다. 지하철 1량의 정원은 156명이나 피크 시엔 250~400명까지 타기도 한다. 지하철이 대도시 교통문제 해결의 핵심이기
1. 논문내용 정리
가) 연구주제 및 저자
① 연구주제:지하철 실내오염의 문제점과 대책방안
② 저자: 공용(제주대학원 대학원 석사과정, 2007)
나) 연구배경 및 목적
① 연구배경
필자는 평상시 지하철을 많이 타고 다닌다. 지하철을 타고 다니면 정확한 시간 내에 목적지에 도착하게 되어 사람들
Ⅰ. 서론
목록에 있어서도 온라인환경에서의 분류는 서가에 배열하기 위한 목적을 위한 분류와 다르게 더 이상 정리가 필요하지 않다. 현재의 환경에서는 더 이상의 서가배열을 위한 방법으로 선택된 하나의 체계에 얽매여 있지 않다. 다양한 경우에 있어서 하나 이상의 분류법이 특정 온라인시스팀의
환경 법률이 제정되었고 이러한 법들에 근거해서 다양한 종류의 환경정책수단들이 시행되었다. 그러나 환경정책수단(환경규제)은 시장원리를 이용하는 간접규제라기보다는 대부분 직접규제에 의존하는 적이 대부분이었다. 간접규제의 방법들이 도입, 시행되었지만 규제위주에 익숙한 환경행정의 풍