동반될 것이다. 각 제품의 용도와 기능에 따라 허용되는 치수편차를 정의할 필요가 있으며 이를 기하공차라고 한다. 사전적 정의는 아래와 같다. 기하공차(Geometric Dimensioning and Tolerance)는 공학적인 제품설계나 CAD 작업시 기본치수와 허용가능편차를 나타내는 기호언어이다. GD&T로 많이 사용된다.
Ⅰ. 개요
우리나라에서 합리화라는 말이 일반화된지도 이미 여러 해가 경과되고 있으나 기업에서는 아직도 그 개념을 적절히 도입하여 성공을 거둔 경우가 많지 않다. 이는 그 의미를 잘못 해석했다기 보다는 적용을 적절히 못함으로써 기대한 만큼의 성과가 없었지 않았나 하는 생각이 든다.
합리
1. 선이 겹칠 때 표현해야 하는 선의 우선순위
외형선>숨은선>절단선>중심선>무게 중심선>치수 보조선
출처:http://blog.naver.com/gmflsql?Redirect=Log&logNo=110028976132
2. 치수 기입의 원칙과 방법
<지름, 반지름(원호)의 치수 기입>
-그림 J2-1 (나)와 같은 원 모양의 도형에는 치수 보조 기호를 사용하지 않는다.
Ⅰ. 서론
현재 시장의 요구사항은 각 제조 기업이 만드는 제품으로부터 다양한 기능성, 높은 품질, 경제적인 가격, 빠른 공급 등을 꾸준히 원하고 있으며, 각 기업들은 저비용으로 고품질의 제품을 지속적으로 생산하기 위하여 고심하고 있다. 기업들은 자신들의 제조공정에서 단위당 생산시간(사이
공차: 화살표사이의 치수에 덧붙여 표기한 변동 허용범위.
치수공차 = 최대허용치수 - 최소허용치수
기하공차: 완벽한 기하적적 형상/위치 정의로부터의 변동 허용범위.
조립/검사 상황에 가장 기능적 적합. (논리적/경제적)
데이텀/기준(Datum): 이론상 정확한 점/선/축선/평면 (측정기준).
실제로는 가