HCCI is Homogeneous Charge Compression Ignition
HCCI engine concept combines aspects of SI and Diesel engines by compression igniting a pre-mixture of fuel and air.
No flame propagation or mixing controlled combustion – global auto-ignition of the charge .
Can use uniformly ultra-lean mixtures, giving low peak combustion temperatures, near zero NOx emissions.
Auto-ignition i
flame/furnace의 자동전환 기능과 2 가지 방법의 바탕선 보정(D2법, SR법)법,
QA/QC기능 등 다양한 기능을 갖추고 있다.
(b) : 세계 최소의 flame 전용기를 갖추고 있으며, “AA Wizard” software를 사용함으로써
초보자도 숙련자 수준의 측정이 가능하다. 램프의 에너지 손실을 최소화하여 S/N비를
개
1. 실험제목
: 예혼합 연소에서의 4Gas 측정 실험 및 부분예혼합 연소에서의 화염온도 측정 실험.
2. 실험목적
: ① 예혼합 연소에서 공기공급량 변화에 따른 발생기체의 양을 측정한다. 각 기체마다 온도분포에 따라 발생하는 양을 관찰한다.
② 부분예혼합 연소에서 열전대를 이용하여 수평이동
1. 내연기관의 개요
1-1 내연기관의 정의
열기관(Heat Engine)은 주로 화석 연료를 연소시켜 발생되는 열에너지를 기계적 에너지로 변환하는 장치를 말한다. 열에너지원으로는 태양열, 지열, 핵에너지까지 고려될 수 있는데, 주로 화석 연료인 석유와 석탄이 주된 열에너지원으로 활용되고 있다. 열에
실습명 AAS를 이용한 구리의 정량분석
실습 목적 구리광도에 대한 기기의 매개변수인 용매의 영향을 연구하고 표준물첨가법 과 보통 검량선법을 통해 비교 정량한다.
실험 이론
1. 원자의 흡수, 방출 및 형광
원자 흡수분광법(atomic absorption spectrometry)
원자화 장치를 통해 만들