STX조선은 1962년 이래 선박건조의 뛰어난 기술력과 세계에서 가장 우수한 생산성으로 조선산업 발전의 일익을 담당해 왔습니다.LNG선, 초대형 유조선(VLCC), 대형 컨테이너선 등에 특화된 Layout과 건조 능력을 보유하고 있으며, 높은 수주 실적과 제품의 우수성으로 이미 세계 최고의 기술력을 인정 받고 있
STX는 기존 사업의 핵심 역량을 바탕으로 새로운 해외시장 개척과 함께, 해외 자원개발, 오프쇼어(Offshore), 해외 플랜트 건설과 같은 신규 사업을 적극 추진하여 글로벌 경영을 지속적으로 학대해 나가고 있다. 또한 중국의 STX 대련 조선해양종합생산기지, STX 유럽과 한국-중국-유럽을 잇는 3대 글로벌 생
stx의 경우 아직 환위험에 대응하는 능력이 부족하다.
3) 낮은 기술력
현재 STX는 탱커, 컨테이너, 벌크가 주종을 이루는데 현재 컨테이너, 벌크선, 탱커선의 경우 평균적인 기술력이 필요로 한다. 현재 중국이 위 3가지 선박기술을 가지고 있는 시점이므로 다른 고 기술력을 가진 선박으로 매출구조를
산업에 대해서는 조선기자재산업으로 세분하기도 한다. 주생산품인 선박을 그 용도별로 구분해보면, 화물운반목적의 상선, 수자원획득을 위한어선, 이외 해양사업과 전투 목적을 위한 특수 작업선과 함정 등으로 구분가능하나, 제1ᆞ2차 세계대전과 냉전체제 종식이후 대륙ᆞ국가간 원자재ᆞ
선박의 수요의 증가를 예상해 기업의 제품군별 마케팅 활동에 중점을 둔 것에 초점을 맞춰 보고서를 작성하였다. 그리고 기업의 원재료 조달체계, 물류체계 등과 LNG선의 생산 공정, 인도시기 등을 자세히 표현하였다. 또한 산업공학도의 관점에서 ERP, PI, 특히 전사자원관리(ERP) 시스템, 제품표준화 및