2) Manning 공식
Manning은 레이놀즈 값과 상대 조도가 크고 규모가 큰 수로에 적합한 공식이다. 이 식은 계수 과 관의 직경 가 주어지면 마찰손실계수를 결정할 수 있다. 따라서 Manning 공식에 의한 마찰손실수두는 다음과 같이 구한다.
또한 Manning은 다음과 같은 평균 유속 공식을 제안하였다.
여기
5. 실험방법
① 유체관로 실험장치의 펌프 전원을 넣는다.
② 고수조에 물을 채운다.
③ 관로 상에 있는 밸브를 모두 개방하고, 펌프를 작동하여, 마노미터 파이프 속에
있는 공기방울을 모두 제거한다.
④ 유량 조절 밸브인 a, b를 조작하여 유량을 일정하게 맞춘다.
⑤ 관로 상의 모든 밸브를
마찰 클러치는 후자에 속한다.
① 변속기로 전달되는 기관을 동력을 필요에 따라 단속하는 일을 한다.
② 변속 기어를 변속할 때 일시적으로 기관과의 연결을 끊는 일을 한다.
③ 발진할 때에는 기관의 동력을 서서히 연결하는 일을 한다.
1-2 클러치의 구비조건
① 동력의 차단이 신속하고 확실
여기서 f를 Fanning 마찰계수라 하며, 난류의 연구에서 특히 중요하다.
=
층류흐름에서 마찰계수와 Reynolds 수의 관계는
따라서, 유체의 흐름이 층류일 때는 다음의 Hagen-Poiseuille 식으로도 계산할 수 있다.
난류 유동에 대한 곧은 관에서의 마찰 손실에 관한 주제를 다루는 가운데 Fanning의 마찰인
마찰이 없는 정상유동의 에너지식은 압력, 속도 및 높이 사이의 긴밀한 관계를 나타내고 있으며, 지금은 Bernoulli 방정식이라 하고 있다. Bernoulli 방정식은 대단히 유명하며 널리 사용되고 있으나 그것이 지니는 제약에 유념해야 한다. 왜냐하면 모든 유체에는 점성이 있으며, 따라서 어느 정도의 마찰이