④ 청정기름
바이오디젤은 청정연료이기 때문에 차량의 장기사용에 오히려 도움이 된다. 기존 경유 차량에 BD50 이상의 바이오디젤을 연료로 사용할 경우 이 바이오디젤은 SOLVENT의 역할을 하게 되어 기존 경유에 의한 침전물을 연료탱크, 연료펌프, 연료호스로부터 제거한다.
◎ 단점
① 정부 부처간
온도에 큰 영향을 받지 않는 것으로 해석할 수 있다.
전이에스테르화 반응 수율은 반응 후 10분 이내에 반응온도 30℃에서 약 81%, 45℃에서 85% 그리고 60℃에서 87% 이상의 수율을 나타내어 반응온도가 증가할수록 반응수율의 증가를 나타내었다. ( 바이오디젤유 생산기술 개발 / 산업자원부 (2004) )
연료의 보급이 확대되어 왔다. 바이오연료에는 메탄올, 바이오에탄올, 바이오디젤, 바이오가스 등이 있는데, 이 가운데 바이오에탄올과 바이오디젤이 대표적인 수송용 연료로 상업화되고 있다. 이에 우리는 바이오디젤에 대하여 살펴보도록 하였다.
동식물유 그 자체는 높은 점도를 가지고 있기 때
Ⅰ. 개요
루롤프 디젤(Rudolf Diesel)은 1892년과 1893년에 별도의 점화장치 없이 연료의 압축착화를 이용하는 새로운 개념의 내연기관으로 특허를 얻어 1987년 MAN사의 지원을 받아서 최초의 디젤엔진을 제작한다. 디젤의 엔진은 오토엔진을 포함한 동시대의 다른 엔진에 비하여 고효율의 성능이 입증되어
연료로 사용되거나 ,액체 또는 기체형태로 변화되어 이용된다.
- 바이오연료: 바이오매스가 액체 상태로 변한 것
- 바이오에탄올: 현재 가장 많이 쓰이고 있는 바이오연료중의 하나
- 재생디젤: 디젤엔진에 사용되는 연료로 석유디젤과 혼합되거나 식용유, 동물지방과 같은 재생근원 또는 풀, 나무