Ⅰ. 서론
1. 연구의 목적
우리나라 손해보험산업은 지속적인 경제성장과 국민소득의 증대 및 정부의 적극적인 손해보험산업 육성정책에 힘입어 놀라운 외형성장을 이룩하였다. 즉, 1960연대에는 제조업부문 중심의 물건보험의 급증에 따라 연평균 60%의 고도성장을 시현한 이래, 1970연대에는 세계적인
우리가 구체적으로 직업이라고 말할 때, 직업으로 공유하는 의미에는 공통된 성격이 존재한다. 구체적으로 말해서, 그것은 ꡒ직업ꡓ이 가지고 있는 성격이라고 할 수 있다. 먼저 직업의 정의를 생각해 보자. 직업이란 한 인간, 특히 성인이 자신의 독립적인 삶을 꾸려나가기 위해 경제적 보상을
* 인터넷보험(온라인보험)에 관하여 용어설명 및 우리 나라 운용실태를 설명하라.(250자정도 요약설명)
인터넷 보험에 대한 보험업계의 뚜렷한 정의는 없다. 인터넷에서만 전용으로 판매하는 보험을 그렇게 부르기도 하고 또는 기존의 보험을 인터넷으로 판매한다. 모든 보험들이 인터넷으로 판매
Ⅰ. 보험의 모집
1. 모집종사자의 필요성
보험업은 국민의 일상생활과 밀접한 관계가 있으며, 사회경제에 대하여 유익하고 공공성이 강한 사업이다. 그러나 보험상품은 무형의 상품으로 감각에 호소하여 수요가 환기되는 것이 아니고 또한 그 효용면에 있어서도 직접 만족을 느낄 수 없으며, 장래에
모집인, 대리점, 중개인의 역할 차이
모집인
보험사업자를 위하여 보험계약의 체결을 중개하는 자
보험계약 중개 이외의 계약체결의 대리권, 고지수령권, 통지수령권
등은 불안정
단 실무에서는 보험자가 발행한 임시영수증을 소지하고 교부하는
모집인에게는 보험료 수령권이 있는 것으
Ⅰ. 보험감독
보험업법은 보험대리점과 보험중개인에 대하여도 보험사업자에 대한 감독규정과 동일한 성질의 규정을 두고 있다. 즉 보고징구권, 검사권 및 명령권을 재무부장관에게 부여하고 필요한 때에는 수시로 보고서의 제출을 명하고 검사하는 등 일반적 감독을 행사할 수 있도록 하고 있다.
보험업자협회(The Institute of London Underwriters)안의 보험회사들로 구성된 보험시장 규모도 약 30%나 축소되었다. 거의 직급에 의하지 않고 대부분의 보험판매를 독립대리점이나 보험중개인을 통하고 있는 선진국의 보험시장에서 전반적으로 보험중개인의 영업이 크게 위축되고 있다. 한편 FAIR, FIDES, GAIF, EAIC
해상보험
1. 해상위험
해상위험(marine risk)은 영국의 해상보험업자단체인 로이즈보험자협회(Lloyd's Underwriters Association)나 로이즈 보험중개인협회(Lloyd's Insurance Brokers Association)의 로이즈 선박 및 해상적하보험증권(Lloyd's S. G. Policy)에서 해상고유의 위험, 해상위험, 전쟁위험 및 기타 일체의 동종위험
해상보험
1. 해상위험
해상위험(marine risk)은 영국의 해상보험업자단체인 로이즈보험자협회(Lloyd's Underwriters Association)나 로이즈 보험중개인협회(Lloyd's Insurance Brokers Association)의 로이즈 선박 및 해상적하보험증권(Lloyd's S. G. Policy)에서 해상고유의 위험, 해상위험, 전쟁위험 및 기타 일체의 동종위험