연소기 설명
1. 연소기의 구조
- 연소기는 노즐, 혼합관, 공기조절기, 버너헤드, 염공, 점화장치 등으로 구성이 되어 있다.
1) 노즐
- 가스를 분사를 시키고 연소에 필요한 1차 공기를 가스와 함게 버너에 보내는 역할을 한다.
2) 혼합관
- 노즐에서 분사가 되는 가스와 공기조절기에서 흡입
화격자 소각로의 장단점
수분이 많은 것이나 플라스틱과 같이
열에 쉽게 용해되는
물질은 화격자가 막힐 염려
국부가열이 발생 염려
기계적 구동으로
금속의 마모손실 심함
.
.
.
화격자로서는…
적재가 불가능한 슬러지,
입자상 물질, 열을 받아
용융해서 착화연소하는
물질의 연소에 적
Ⅰ. 개요
루롤프 디젤(Rudolf Diesel)은 1892년과 1893년에 별도의 점화장치 없이 연료의 압축착화를 이용하는 새로운 개념의 내연기관으로 특허를 얻어 1987년 MAN사의 지원을 받아서 최초의 디젤엔진을 제작한다. 디젤의 엔진은 오토엔진을 포함한 동시대의 다른 엔진에 비하여 고효율의 성능이 입증되어
터보 엔진은 엔진의 출력을 높여주는 장치를 말한다. 즉, 연소할 때 나오는 배기가스로 터빈을 돌려 터빈과 연결된 압축기에서 흡입공기를 압축하여 흡입량을 늘려 주는 장치이다. 이 장치는 배기를 활용하여 출력을 증대시킴으로써 에너지 절약과 연료효율 증대에 효과적이다. 터보 정의는 터빈과 압
1. Shale gas(셰일 가스)의 정의
셰일 가스는 셰일가스는 지표 2~4km 아래 진흙이 쌓여 형성된 셰일층에 들어있는 천연가스로 탄화수소가 풍부한 천연가스 이다.
약 1800년대에 셰일가스의 존재를 알고 있었지만, 전통적인 배사구조 형태의 가스전에서 생산되는 가스와는 달리 유동성이 낮고 넓게 산포되
연소기에서 발생된다. 따라서 연소기의 구조와 운전방법에 따라서 오염물질의 배출량이 증감하게 된다. 요약해서 말하면, 연소기의 배출시설구조와 운전방법 그리고 기상조건 등에 의해서 오염에 의한 피해가 증감된다고 할 수 있다.
Ⅱ. 대기오염의 원인
대기오염의 원인은 자동차의 매연, 제조
연소기(4~9세), 청소년기 유형(10세 이상) 으로 구분되며, 대부분 청소년기 유형으로 특히 여아에서 많이 보인다.
척추측만증은 자세이상이 원인이라고 생각하기 쉽지만, 척추측만증은 자세이상으로 발생되지 않는다. 오히려 척추측만증 때문에 자세이상이 있는 것처럼 보이는 것이다. 굴곡이 클수록