섬유 출발 원료의 품질과 조성 그리고 사용되는 제조 기술에도 상당히 의존한다.
공업적으로 탄소섬유에는 두 가지 형태가 있는데 이들의 여러 가지 기계적 특성은 이들의 각기 다른 섬유 구조로써 설명될 수 있다. 등방성 탄소섬유의 결정화도는 예외적으로 낮고, 구조는 유리질 탄소와 비슷하게 되
유리섬유(Glass Cloth), 탄소섬유(Carbon/Graphite), 아라미드(Aramid)섬유 및 보론(Boron)섬유 등이 사용되고, 모재에는 열경화성(Thermoset)수지(Resin), 열가소성(Thermoplastic)수지(Resin), 금속(Metallic) 등이 사용된다. 근래에 와서 항공기 연료비 절감과 성능 향상을 위해 기체구조물의 높은 강도와 경량화가 요굼됨에 따
<그림3: 유압식 만능재료 시험기>은 인장시험에 널리 사용되고 있는 유압식 만능 시험기이며 <그림4: 인장 시험 전후의 시편>는 이것을 이용하여 인장시험한 후 시험전후의 시편 모양(외양)을 비교해 놓은 것이다.
인장시험 후 시편은 단면적이 급격히 줄어드는 네킹(nec-king): 목이 생긴다는 뜻) 현상을
탄소-불소 결합은 탄소-수소 결합이나 탄소-탄소 결합보다 더 높은 결합력을 갖고 있다. 구조적 규칙성을 갖는 고분자는 결정성 플라스틱 물질이면 반면에 비결정성 고분자는 고무이다. 이 물질은 우수한 고온 내열성을 갖고 있음에도 불구하고 화학적 저항성에 유용하고 코팅하는데 들어붙지 않는 물