![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0001.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0002.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0003.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0004.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0005.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0006.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0007.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0008.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0009.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0010.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0011.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0012.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0013.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0014.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0015.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0016.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0017.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0018.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0019.gif)
![[도시행정] U-SIM을 통한 싱가포르의 발전방안 모색-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/499/498812-0020.gif)
분야
hwp목 차
❏ 싱가포르 Profile
❏ 문제점 제기
❏ 과제 및 목표
❏ SWOT분석을 통한 전략도출
❏ 전략 및 추진방안
❏ 결론
❏ 한국에의 적용방안 및 시사점
동유 형은 교역관계 증진에 전문화하는 지역사회로서 지리적 이점을 바탕으로 제품과 서비스의 국제간 이동에 특화함으로써 세계적인 지역경쟁력을 유지 강화하는 타입이다. 마이애미가 대표적인 예로서 미국과 다친 아메리카를 연결하는 문화 교착점이라는 지역적 이점을 활용하여 범세계적인 연결망을 강화하는 한편 미국 최대의 항공화물 터미널과 여객을 위한 공항을 운영하고 있다. 동지역의 성공요인을 분석하면 다음과 같다.
- 세계 다른 지역과의 확고한 문화적인 연계
- 국내경제를 벗어나 국제화를 도모하도록 촉진하는 각종 이벤트
- 외국자본을 유인할 정도로 외국인을 편하게 해주는 분위기
- 교역기술 및 기법의 개발과 그리고 관련 인프라 시설의 확충
이상에서 살펴본 바와 같이 경쟁력이 있는 지역은 아이디어, 제조, 교역의 세계적인 중심지로서 보스턴의 대학촌과 같은 지역고육의 자산과 불가분의 관계를 갖는 분야에 특화함으로써 경쟁력을 확보하게 되는 것이다. 이렇게 특화된 자산을 바탕으로 전 세계로부터 인재와 기업을 끌어들이고 이들 간의 연계를 온공히 함으로써 세계 정상급의 지역으로 성장하는 것이다. 따라서 지방정부는 자원유입과 협력기반을 구축하는데 정책적인 목표를 두고 지역경쟁력을 향상시키도록 노력하여야 할 것이다. 예를 들면 지역특유의 핵심능력을 육성하고 기업 간 협조와 교류증진을 도모하는 한편 세계적인 수준의 투자환경 조성, 직업교육과 지역 지도자의 양성과 비전정립들을 추진하여야 할 것이다.
결국 세계 정상급의 지역사호 또는 국가는 혁신과 기업가 정신, 품질 기술과 학습능력, 네트워킹과 협력 등에 대한 투자를 통해 형성된 아이디어 능력 제조능력, 교역능력 등을 기업들에게 제공함으로써 기업의 글로벌 경쟁자산인 발상, 능력, 관계 등이 향상 및 제고 될 수 있도록 도와주는 지역이다.
❍ 3국간 U-SIM(United-Singapore Indonesia Malaysia) 경제협의체 설립을 통한 Region-State 구현의 필요성
18-19세기에 인위적으로 만들어진 국민국가체제가 세계화라는 환경변화에 부적합하게 되면서 세계경제의 주체로서 지역 국가가 새로운 경제주체로 등장하고 있고 현지 특색에 맞게 경제성장을 도모하는 것이 상당히 경쟁력이 있음이 입증되고 있다.
이에 따라 지역경쟁력이라는 새로운 패러다임이 대두되고 있는 세계적 추세와 더불어 싱가포르의 물리적 한계를 인근국과의 강력한 협의체를 구성하여 인도네시아나 말레이시아의 넓은 영토와 인구를 바탕으로 배후지를 간접적으로 확보하는 한편 비대칭적인 환경조건 하에서의 경제협력을 통해 기존의 금융서비스, 수출입관련 서비스에 집중된 경제구조를 재편할 수 있다는 가능성 하에 EU를 기본 모델로 한 U-sim이라는 새로운 초국가적 협의체 설립을 싱가포르의 장기적 발전목표로서 제안한다.
