바나듐레독스흐름전지의 운전에 있어서 이온의 전달, 반응속도 그리고 시스템의 펌프효율에 있어서 전해질용액의 흐름장은 매우 중요한 역할을 한다. 본 연구에서는 바나듐레독스흐름전지 단위전지를 이용하여 실험을 진행하여 최적점을 도출하기 위한 작업을 수행하였다. 15, 30 and 45 mL/min의 전해질흐름을 통하여 흐름전지의 효율을 평가한 결과 30 mL/min 에서 가장 우수한 결과를 확인할 수 있었다. 또한 충/방전 전류밀도를 40, 60 그리고 80mA/㎠ 로 변화시켜 그 결과를 비교 분석하였다.
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연료전지 내부에서의 상황을 모사하기 위하여 CD-ADAPCO사의 STAR-CD를 이용한 정밀 모델링을 실시하였다. 실험의 횟수를 줄여주기 위하여 전산유체역학(CFD)이 사용된다. 단순한 모델링에 비하여 보다 정밀한 모델이기 때문에 좀 더 정확한 모사가 가능하다고 할 수있다. 본 연구에서는 고체고분자전해질형 연료전지(PEMFC)의 내부에 분포되어있는 각종 변수들을 분석하였다. PEMFC 단위전지에서 유로의 형상과 흐름장의 변화에 따른 그 영향성을 분석하였다. 직사각형 모델과 정사각형 모델, 그리고 흐름장 방향의 변화를 주어그 결과를 비교하였다. 직사각형의 성능이 정사각형모델에 비하여 보다 높은 성능을 나타났으며 유체흐름의 방향은 성능에 큰 영향을 미치지 못했다. 또한 공기의 과잉률에 따른 전체적인 연료전지의 성능을 비교하였으며, 또한 PEM...
연료전지 내부에서의 상황을 모사하기 위하여 CD-ADAPCO사의 STAR-CD를 이용한 정밀 모델링을 실시하였다. 실험의 횟수를 줄여주기 위하여 전산유체역학(CFD)이 사용된다. 단순한 모델링에 비하여 보다 정밀한 모델이기 때문에 좀 더 정확한 모사가 가능하다고 할 수있다. 본 연구에서는 고체고분자전해질형 연료전지(PEMFC)의 내부에 분포되어있는 각종 변수들을 분석하였다. PEMFC 단위전지에서 유로의 형상과 흐름장의 변화에 따른 그 영향성을 분석하였다. 직사각형 모델과 정사각형 모델, 그리고 흐름장 방향의 변화를 주어그 결과를 비교하였다. 직사각형의 성능이 정사각형모델에 비하여 보다 높은 성능을 나타났으며 유체흐름의 방향은 성능에 큰 영향을 미치지 못했다. 또한 공기의 과잉률에 따른 전체적인 연료전지의 성능을 비교하였으며, 또한 PEM...