겹침이음을 갖는 교각 내진성능 향상을 위한 FRP 래핑 보강효과

유종호 ( Yoo Jongho ) , 김학군 ( Kim Hakgoon ) , 김수영 ( Kim Sooyoung ) , 윤순종 ( Yoon Soon-jong )  한국복합신소재구조학회, 복합신소재구조학회논문집 [2019] 제10권 제1호, 10~16페이지(총7페이지)

이 연구는 지진하중 작용시 RC 교각의 겹침이음부에서 발생할 수 있는 종방향 철근의 부착파괴를 방지하기 위한 FRP 래핑 보강공법에 관한 실험적 연구이다. FRP 래핑공법은 수작업 또는 장비를 이용해 교각에 유리섬유를 래핑하고 에폭시수지를 이용해 고정시키는 공법이다. FRP 래핑공법의 내진성능 보강효과를 확인하기 위해, 겹침이음부가 존재하는 6개의 교각실험체에 대해 준정적실험을 수행하였다. 실험결과 FRP 래핑공법으로 보강한 교각은 변위연성도 및 에너지소산 능력이 증가하였으며, 무보강 실험체에 비해 연성거동함을 확인하였다. 또한, FRP 래핑 보강량과 보강효과는 선형비례하지 않으므로 최적 설계를 통해 교각을 보강하는 것이 효과적임을 확인하였다.

TAG reinforced concrete bridge pier, lap-splice, seismic capacity, FRP wrapping, quasi-static test, 철근콘크리트 교각, 겹침이음, 내진성능, FRP 래핑공법, 준정적실험

FRP 보강 RC기둥의 내진성능 향상에 관한 실험적 연구

최정진 ( Choi Jeongjin ) , 이태훈 ( Lee Taehun ) , 박병진 ( Park Byeongjin ) , 노광근 ( Rho Kwanggun ) , 최성모 ( Choi Sungmo )  한국복합신소재구조학회, 복합신소재구조학회논문집 [2019] 제10권 제1호, 17~25페이지(총9페이지)

기존 콘크리트 구조물에 대한 효과적인 내진보강 개발을 위하여 아라미드 FRP 보강 기둥 및 SRF 공법을 사용한 폴리에스테르 보강 RC기둥의 구조실험을 수행하였다. 실험 변수는 아라미드 시트의 두께와 스트립 보강 유무, 그리고 SRF공법 폴리에스테르 벨트의 두께이다. 실험결과는 무보강 실험체와 보강 실험체의 강도와 에너지 소산능력을 비교하여 평가하였다. 실험 결과 아라미드 섬유 보강과 SRF공법 보강이 RC기둥의 내진성능 향상에 효과적임을 확인하였다.

TAG aramid fiber sheet, SRF method, seismic performance, RC columns, energy dissipation, 아라미드 섬유 시트, SRF 공법, 내진성능, RC기둥, 에너지 소산

섬유조합에 따른 섬유보강 초고성능 콘크리트의 강도 특성에 관한 연구

김승기 ( Kim Seung-ki ) , ( Tsas-orgilmaa Makhbal ) , 김우석 ( Kim Woo-suk ) , 한상묵 ( Han Sang-mook )  한국복합신소재구조학회, 복합신소재구조학회논문집 [2019] 제10권 제1호, 26~33페이지(총8페이지)

본 연구는 초고성능 콘크리트의 성능을 보다 향상시키기 위해 현재 콘크리트 보강에 사용하는 섬유들을 조합한 복합섬유를 제작하여 복합섬유 혼입 초고성능 콘크리트의 강도 특성을 분석하였다. 복합섬유 4종과 단일섬유 3종을 각각 혼입하여 유동성과 압축, 휨강도 실험을 진행하였다. 복합섬유와 단일섬유 혼입 시험체 모두 유동성 평가를 만족하였으며, 단일섬유가 조금 더 우수한 성능을 나타내었다. 강도 평가결과 파라아라미드 섬유와 강섬유를 조합한 복합섬유 2종이 가장 우수한 결과를 나타내었으며, 복합섬유 직경 차이에 따라 압축 및 휨강도 보강효과가 다르게 나타난 것을 확인할 수 있었다. 압축강도 감소를 최소화하며 휨강도를 증가시킨 결과를 통해, 복합섬유는 단일섬유 간의 단점을 서로 보완할 수 있을 것으로 판단되며, 본 연구를 통해 차후 콘크리트의 다양한 재료적 특성을 ...

TAG composite fibers, p-A fibers, ultra-high performance concrete (UHPC), slump flow test, flow-ability, 복합섬유, 파라아라미드 섬유, 초고성능 콘크리트, 슬럼프 플로시험, 유동성

드라이빙핀으로 전단연결재를 고정한 합성보의 구조성능 평가

김준석 ( Kim Jun Seok ) , 오재열 ( Oh Jae Yuel ) , 이세정 ( Lee Se Jung ) , 김순철 ( Kim Sun Chul ) , 양일승 ( Yang Il Seung )  한국복합신소재구조학회, 복합신소재구조학회논문집 [2019] 제10권 제1호, 34~41페이지(총8페이지)

합성보에 휨모멘트가 작용하면, 콘크리트 슬래브의 아랫면과 강재보의 윗면은 각각 인장력과 압축력에 의하여 팽창과 수축을 한다. 필연적으로 두 부재의 사이에서는 미끄러지려고 하는 수평전단력이 작용하게 되며, 이에 저항할 수 있는 전단연결재의 역할이 매우 중요하다. 이 연구에서는 화약의 폭발력을 사용하여 강재보의 플랜지에 전단연결재를 고정하는 방법을 개발하였다. 개발 고정방법의 구조성능을 검증하기 위하여 보-기둥 접합부 실험과 유한요소해석을 수행하였다. 실험 및 해석결과를 기반으로 판단했을 때, 개발된 접합방식을 통하여 충분한 연성 및 강도를 확보할 수 있을 것으로 판단된다.

TAG shear connector, composite beam, driving pin, horizontal shear, degree of interaction, 전단연결재, 합성보, 드라이빙핀, 수평전단력, 합성도

차량 충돌 및 방호울타리 구조의 불확실성을 고려한 탑승자 보호성능 상호영향 해석

이상열 ( Lee Sang-youl ) , 이교록 ( Lee Kyo-rok )  한국복합신소재구조학회, 복합신소재구조학회논문집 [2019] 제10권 제1호, 42~49페이지(총8페이지)

본 연구는 차량 충돌 및 방호울타리 구조의 불확실성을 고려하여 탑승자의 보호성능과의 상호관계 분석을 수행하였다. 라틴 하이퍼큐브 샘플링 기법을 기반으로 실제 충돌 상황을 고려할 수 있는 확률적 변수를 결정하였다. 매개변수 예제는 탑승자 보호 성능과 확률적 매개변수와의 상관관계의 중요성을 나타내었다. 본 연구 결과는 차량충돌로 인한 탑승자 보호를 고려한 방호울타리의 설계에 대한 가이드라인을 제공할 수 있을 것으로 기대된다.

TAG passenger protection index, guard rail structures, crash parameters, interaction, probabilistic model, 탑승자 보호성능, 방호울타리 구조, 차량 충돌, 상호관계, 확률적 모델

사장교 주 거더 중앙에 설치된 지진가속도계 측정 가속도 시간이력을 이용한 변위 응답의 재구성: 포항 지진 사례 연구

박광연 ( Park Kwang-yeun ) , 박성우 ( Park Sung Woo ) , 김도균 ( Kim Do-kyoun ) , 이승한 ( Lee Seung Han )  한국복합신소재구조학회, 복합신소재구조학회논문집 [2019] 제10권 제1호, 50~58페이지(총9페이지)

가속도로부터 변위를 계산 방법 중 상대적으로 사용이 간단한 변위재구성기법이 Lee et al.(2010)과 Hong et al.(2010)에 의해 제안되었다. 목표주파수는 변위재구성기법을 사용할 때 사용자가 결정해야 할 중요한 변수 중 하나로 이것을 결정하기 위해선 주파수영역 분석에 대한 경험이 필요하다. 이 논문은 지진하중을 받는 사장교에 한정된 변위재구성기법의 목표주파수 결정방법을 제시한다. 사장교가 지진에 의해 가진될 경우 목표주파수는 유효한 모드의 고유주파수 중 가장 낮은 주파수로 결정된다. 여기서 유효한 모드라 함은 가속도의 자유도에 유의미한 영향을 주는 모드형상을 가진 모드를 의미한다. 제안된 목표주파수 결정방법의 타당성을 검증하기 위해 포항지진 발생 당시 측정된 3개 실 교량의 주경간 중앙에서 측정된 가속도와 변위 시간이...

TAG earthquake, cable-stayed bridge, seismic acceleration sensor, displacement reconstruction, target frequency, 지진, 사장교, 지진가속도계측기, 변위재구성, 목표주파수

목적이 이끄는 학회-지나온 10년 그리고 앞으로 가야할 10년-

지효선 ( Hyo-seon Ji )  한국복합신소재구조학회, 복합신소재구조학회지 [2019] 제10권 제1호, 8~9페이지(총2페이지)

가속도로부터 변위를 계산 방법 중 상대적으로 사용이 간단한 변위재구성기법이 Lee et al.(2010)과 Hong et al.(2010)에 의해 제안되었다. 목표주파수는 변위재구성기법을 사용할 때 사용자가 결정해야 할 중요한 변수 중 하나로 이것을 결정하기 위해선 주파수영역 분석에 대한 경험이 필요하다. 이 논문은 지진하중을 받는 사장교에 한정된 변위재구성기법의 목표주파수 결정방법을 제시한다. 사장교가 지진에 의해 가진될 경우 목표주파수는 유효한 모드의 고유주파수 중 가장 낮은 주파수로 결정된다. 여기서 유효한 모드라 함은 가속도의 자유도에 유의미한 영향을 주는 모드형상을 가진 모드를 의미한다. 제안된 목표주파수 결정방법의 타당성을 검증하기 위해 포항지진 발생 당시 측정된 3개 실 교량의 주경간 중앙에서 측정된 가속도와 변위 시간이...

한국세라믹기술원 세라믹섬유실용화센터 소개

이두진 ( Lee Doojin )  한국복합신소재구조학회, 복합신소재구조학회지 [2019] 제10권 제1호, 10~15페이지(총6페이지)

가속도로부터 변위를 계산 방법 중 상대적으로 사용이 간단한 변위재구성기법이 Lee et al.(2010)과 Hong et al.(2010)에 의해 제안되었다. 목표주파수는 변위재구성기법을 사용할 때 사용자가 결정해야 할 중요한 변수 중 하나로 이것을 결정하기 위해선 주파수영역 분석에 대한 경험이 필요하다. 이 논문은 지진하중을 받는 사장교에 한정된 변위재구성기법의 목표주파수 결정방법을 제시한다. 사장교가 지진에 의해 가진될 경우 목표주파수는 유효한 모드의 고유주파수 중 가장 낮은 주파수로 결정된다. 여기서 유효한 모드라 함은 가속도의 자유도에 유의미한 영향을 주는 모드형상을 가진 모드를 의미한다. 제안된 목표주파수 결정방법의 타당성을 검증하기 위해 포항지진 발생 당시 측정된 3개 실 교량의 주경간 중앙에서 측정된 가속도와 변위 시간이...

UTA 대학 토목공학 실험동(Civil Engineering Laboratory Building(CELB) University of Texas at Arlington) 소개

서현수 ( Hyunsu Seo )  한국복합신소재구조학회, 복합신소재구조학회지 [2019] 제10권 제1호, 16~23페이지(총8페이지)

가속도로부터 변위를 계산 방법 중 상대적으로 사용이 간단한 변위재구성기법이 Lee et al.(2010)과 Hong et al.(2010)에 의해 제안되었다. 목표주파수는 변위재구성기법을 사용할 때 사용자가 결정해야 할 중요한 변수 중 하나로 이것을 결정하기 위해선 주파수영역 분석에 대한 경험이 필요하다. 이 논문은 지진하중을 받는 사장교에 한정된 변위재구성기법의 목표주파수 결정방법을 제시한다. 사장교가 지진에 의해 가진될 경우 목표주파수는 유효한 모드의 고유주파수 중 가장 낮은 주파수로 결정된다. 여기서 유효한 모드라 함은 가속도의 자유도에 유의미한 영향을 주는 모드형상을 가진 모드를 의미한다. 제안된 목표주파수 결정방법의 타당성을 검증하기 위해 포항지진 발생 당시 측정된 3개 실 교량의 주경간 중앙에서 측정된 가속도와 변위 시간이...

진동대를 이용한 비구조요소 내진성능 검증사례

정우영 ( Woo-young Jung ) , 정진환 ( Jin-hwan Cheung ) , 김민욱 ( Min-uk Kim ) , 최형석 ( Huoung-suk Choi )  한국복합신소재구조학회, 복합신소재구조학회지 [2019] 제10권 제1호, 24~30페이지(총7페이지)

가속도로부터 변위를 계산 방법 중 상대적으로 사용이 간단한 변위재구성기법이 Lee et al.(2010)과 Hong et al.(2010)에 의해 제안되었다. 목표주파수는 변위재구성기법을 사용할 때 사용자가 결정해야 할 중요한 변수 중 하나로 이것을 결정하기 위해선 주파수영역 분석에 대한 경험이 필요하다. 이 논문은 지진하중을 받는 사장교에 한정된 변위재구성기법의 목표주파수 결정방법을 제시한다. 사장교가 지진에 의해 가진될 경우 목표주파수는 유효한 모드의 고유주파수 중 가장 낮은 주파수로 결정된다. 여기서 유효한 모드라 함은 가속도의 자유도에 유의미한 영향을 주는 모드형상을 가진 모드를 의미한다. 제안된 목표주파수 결정방법의 타당성을 검증하기 위해 포항지진 발생 당시 측정된 3개 실 교량의 주경간 중앙에서 측정된 가속도와 변위 시간이...

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