분야
doc그 중에서도 부품산업이나 하이테크 산업 그리고 자동차산업에 열을 올리고 있다.
자동차 산업과 자동차 산업은 생산기업 전체의 20%는 자동차부품을 생산해 완성차기업에게 납품하며 80%는 유지보수용 부품을 생산하고 있다. 중국의 자동차 유지보수시장 규모는 2004년 약 800억위안에 달했으며 2007년에는 1,100억 위안에 이를 전망이다.
중국의 반도체 집적회로 시장은 높은 성장률을 보이고 있으며, 2010년에는 시장규모가 1000억 달러를 넘어설 겻으로 예상된다. 전세계 집적회로 시장의 1/3 수준이다. 중국의 한국으로부터 반도체 수입은 지속적으로 늘고 있는데, 이는 중국에서 제조하는 컴퓨터 및 전자제품이 늘어가는 것에 기인한다.
또한 급성장하고있는 중국을 한국은 어떻게 받아들여야 하며 중국의 산업성장이 한국의 경제성장에 얼마큼의 영향을 미치는지에 대해서도 알아야 하겠다.
(http://www.kotra.or.kr /반도체, 자동차부분)
1. 서론
-중국은 광활한 토지와 13억에 이르는 인구가 있다. 중국은 다른 나라와의 교역없이도 스스로 자급자족하며 살수 있을 정도로 광활한 토지를 보유하고 있으며 그에 맞게 풍부한 자원이 아주 많이 있다. 그래서 중국은 그 광활한 토지에서중국은 섬유, 화학, 철강등은 중국경제의 근간이 되는 산업을 발전 시켰으며 이를 바탕으로 서서히 중국경제의 틀을 잡기 시작했다. 또한 13억에 이르는 인구는 저렴한 임금에 풍부한 노동력을 제공할 정도로 중국을 세계의 공장이라 불리울수 있게 이끄는 원동력이 되고 있으며 사회의 발전에 따라 해외에서 유학하고 온 유학파들은 높은 지식도를 나타내며 중국이 세계경제를 이끄는데 주요한 역할을 하고있다.
과거 20세기의 세계경제는 건축업, 광업, 제조업 등 소위 힘들고(difficult), 더럽고(dirty), 위험스러운(dangerous) 산업이라 말하는 3D산업이 경제의 축을 이루었다. 중국 역시 이 시기에 등소평이 개혁개방을 선언하였고 개혁초기에 등소평이20세기 말까지 중국의 국민소득을 4배로 끌어 올리겠다고 선언했을 때 많은 사람들은 그것을 다만 국민들에게 희망을 주기 위한 캠페인 정도로만 생각했다. 하지만 중국은 일정을 크게 앞당겨 1995년에 이미 이 목표를 실현했다. 1978년부터 시작된 중국의 경제개혁은 중국 경제발전의 새 시대를 열었을 뿐만 아니라 세계경제 구도에 거대한 변화를 가져다주고 있다. 중국의 경제개혁이 중국 경제를 크게 발전시켰으며 앞으로도 중국 경제가 계속 빠르게 증가할 것이라고 생각하는 사람들이 갈수록 많아지고 있는 것이다.
21세기에 접어든 지금은 첨단산업, 즉 , IT 산업과 서비스 업들이 경제의 축을 이루고 있다. 중국도 발빠르게 이에 대응하고 있다. 아직 기술은 한국의 3~4년 정도 뒤떨어져 있더라 하더라도 지금의 속도로 유지한다면 10년안에는 한국을 능가할지도 모르는 기술력을 갖게 될것이다. 그래서 어쩌면 우리나라가 현재 가장 중요시하는 산업인 IT산업이 조만간 중국에게 그 자리를 내주어야 할 위기에 있을지도 모른다.
