자동차의 완전자율주행 상용화를 위해서는 어떤 부분이 더 보완되어야 하는가

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소개글
자동차의 완전자율주행 상용화를 위해서는 어떤 부분이 더 보완되어야 하는가에 대한 자료입니다.
본문내용
지난 10월 27일 자율주행 분야의 글로벌 선도 기업 중 하나인 아르고 AI(Argo AI)가 자율주행 사업 철수를 발표했다. 2016년 설립 이후 포드와 폭스바겐으로부터 36억달러(약 5조1000억원)를 받아 한때 기업가치가 70억달러(약 10조원)를 넘었던 자율주행업계 선두주자가 문을 닫을 수밖에 없었던 이유는 무엇일까.

현재 전 세계적으로 레벨4 자율주행차에 대한 규정(자동차 안전기준)이 제정되지 않고 있다. 법이 없다는 것은 차량을 팔 수 없다는 것을 의미하기 때문에 기업이 수익을 낼 방법이 없다. 존 롤러포드 아르고 AI CFO가 "수익성과 실현 가능성이 높은 자율주행 기술을 구현하는 데 최소 5년이 걸릴 것이고, 수십억원의 비용이 더 들 것"이라고 밝힌 이유다.
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