![[생산관리] 대한항공의 창조적 수율관리 -RMS의 도입과 활용-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/143/142222-0001.gif)
![[생산관리] 대한항공의 창조적 수율관리 -RMS의 도입과 활용-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/143/142222-0002.gif)
![[생산관리] 대한항공의 창조적 수율관리 -RMS의 도입과 활용-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/143/142222-0003.gif)
![[생산관리] 대한항공의 창조적 수율관리 -RMS의 도입과 활용-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/143/142222-0004.gif)
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분야
ppt2. What is RMS
3. KOREAN AIR’s RMS
-항공산업은 세분화된 고객층을 가지고 있고, 할인요금의 수요가 정상요금 수요보다 먼저 발생하는 특징을 지니고 있다.
* 다양한 기준에 따른 세분화 : 여행 목적, 가격 민감도, 상품 구매시점, 선호 여행시기, 연령, 직업, 여행 목적지, 여행 기간 등
* 대표적 SEGMENTATION : 상용수요 고객 vs. 관광수요 고객
* 할인요금 수요(관광수요) 의 조기 발생 – 예약 서비스 이용
-항공산업은 산업 내적, 외적 요인에 의해 수요 변동이 심한 특성을 갖고 있다.
* 경기 변동에 큰 영향을 받는 항공여객서비스 수요량
* 성수기/비성수기 구분이 뚜렷
* 예약 후, 예약 해지(Cancellation)와 예약 부도(No-show)가 끊임없이 발생 : 특히, 출발 임박 시점에 예약 해지하는 고객 多
-항공 산업은 재고가 즉시 소멸되고, marginal sales costs가 거의 없으며 marginal production costs는 매우 큰 특징을 갖고 있다.
-항공산업에서 창조적 수율관리는 필수적이다.
-기존의 항공산업의 수율관리 시스템은 제한된 자료를 바탕으로 관리자에 의해 수동적으로 통제되는 체제였기 때문에 문제점이 많았다.
