![[유체역학 ] 유동가시화-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/152/151281-0001.gif)
![[유체역학 ] 유동가시화-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/152/151281-0002.gif)
![[유체역학 ] 유동가시화-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/152/151281-0003.gif)
![[유체역학 ] 유동가시화-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/152/151281-0004.gif)
![[유체역학 ] 유동가시화-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/152/151281-0005.gif)
![[유체역학 ] 유동가시화-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/152/151281-0006.gif)
분야
hwp● 실험 방법
● 연발생풍동의 모습
● Boundary Layer 란?
● 외부유동, 내부유동
본 실험 장치는 유체역학의 흐름가시화 현상을 확인할 수 있는 장치로서, 비행기 날개, 자동차, 노즐 등을 설치하여 Smoke를 발생시켜, Model. 주위에서의 흐름 현상을 볼 수 있고, Boundary Layer의 현상을 확인 할수 있다.
● 실험 방법
1) 전원코드를 Ac 110V, 60Hz에 연결하고, 시험 Model을 설치한다.
2) 의 오일통에 Parrafin Oil을 넣는다.
3) 의 Main Power S/W를 ON한다.
4) 의 Temp. Controller를 230℃에 맞춘다.
5) 의 Heat S/W를 ON한다.
6) 의 Lamp S/W를 ON한다.
7) 의 Temp. Controller의 온도가 230℃까지 상승하면 의 Comp. S/W를 ON한다.
8) 과 의 밸브를 알맞게 조정하여 Oil 주입기의 Oil이 초당 한 방울씩 떨어지도록 밸브로 조절한다.
9) Smoke가 발생되면 의 모터 회전 조절기로써 Smoke가 일정하게 발생되도록 조절한다.
10) S/W의 유량은 의 Smoke가 V/V로써 조절하고, Nozzle이 막힐 경우는 V/V를 우측으로 최대한으로 열고, 서서히 좌측으로 알맞은 Smoke가 발생되도록 조절한다.
11) 실험이 끝나면 모터 회전 조절기를 min에 맞추고, 모든 S/W를 OFF한다.
● 연발생풍동의 모습
● Boundary Layer 란?
기류가 지면의 영향을 현저하게 받는 층.
모든 유체는 점성을 가지고 있다. 점성을 가진 공기가 고체 표면을 흘러가면 공기입자가 고체와 접촉하는 면에서는 공기의 점성 때문에 고체의 표면에 달라붙는다. 고체와 떨어지면서 유체는 점점 자신의 속도를 회복해서 고체표면으로부터 어느 정도 떨어진 곳에서는 자유흐름의 속도를 갖게 된다. 이때 유체가 점성으로 인해 고체표면의 영향을 받아 속도가 변하는데, 그 얇은 층을 경계층이라고 한다
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