[경영학] 현대자동차 리비타 실패요인

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레포트 > 경제경영계열
2007.02.14
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소개글

[경영학] 현대자동차 리비타 실패요인에 대한 자료입니다.

목차

Ⅰ 서론

Ⅱ 본론
현대자동차
ⅰ 현대자동차 소개
ⅱ 현대자동차 사업내용
ⅲ 현대자동차 연혁
ⅳ 현대자동차 글로벌전략과 경영방침
ⅴ 현대자동차 경영실적 현황

라비타
ⅰ 라비타 선정이유
ⅱ 라비타 소개 및 특징
ⅲ 라비타 상황분석
ⅳ 라비타 S-T-P 분석
ⅴ 라비타 SWOT 분석
ⅵ 라비타 실패요인 분석
ⅶ 라비타 해결방안

본문내용

Ⅰ서론
“연말이 다가오면서 자동차 업계에도 판매량을 둘러싼 각 업체의 실적이 윤곽을 드러내고 있다. 11월 12일 업계에 따르면 올해 들어 지난달까지 단종된 모델을 제외하고 국내 시장에서 가장 적게 판매된 차량은 329대가 팔린 현대차의 라비타로 집계됐다. 한달에 평균 33대가 팔린 셈이니 형편없는 실적이라고 볼 수 있다.(서울-연합뉴스)”

“국산차 가운데 한 달간 국내에서 다섯 대밖에 팔리지 않은 차가 있다. 롤스로이스나 페라리처럼 수억 원대의 최고급차가 아니라 1000여만원의 소형차인데 그렇다. 그 주인공은 바로 현대자동차의 5인승 해치백(키가 높은 5도어 차량) 라비타이다. 2006년 7월에 다섯 대가 팔려 2000년 이후 월별 판매 최저 기록(단종 차량 제외)을 경신했다. 많이 팔린 8월도 57대 정도였다. (중앙일보)”

얼마 전 뉴스와 신문에 국내시장에서 가장 안 팔린 자동차, 라비타에 대한 기사가 나왔다. 라비타는 현대자동차가 인기 차종인 아반떼XD를 기본으로 제작해 2001년 3월에 출시했다. 현재 국내에서 단종된 차량을 제외하고 가장 인기가 없는 라비타, 그럼 과연 이 라비타는 형편없는 차인가. 그렇지 많은 않다. 라비타는 내수에서 죽을 쓰고 있지만, 수출(수출명 매트릭스)에선 효자다. 1-9월 4만 540대를 수출했다. 디젤 엔진을 달았고 90%이상 유럽에서 팔린다. 그러면 왜 국내에서는 라비타가 참패를 했을까!!

차는 내구 소비재 가운데 대형 상품으로 부동산 다음가는 고가의 상품이다. 달리는 생활공간으로서의 기능성 외에도 스타일, 컬러 등 디자인부분이 소비자의 선택에 있어 중요한 요소로 작용한다. 또한 가족전체의 소유물인 동시에 개인적으로 이용하는 제품 특성이 있어 구입을 둘러싸고 주부나 다른 가족 구성원의 영향이 많이 미치는 대표적인 고 관여 상품의 하나이다. 이 글에서는 현대자동차에 관해 간략히 살펴보고, 크로스오버 자동차를 앞세우며 출시된 라비타가 국내 소비자의 호응을 얻지 못하고 부진한 매출성적을 기록한 이유를 소비자행동의 관점에서 분석하고, 이를 통한 시사점을 제시하고자 한다.

참고문헌

※자료출처

현대자동차 홈페이지
라비타 홈페이지
대한상공회의소
네이버 블로그
오토 타임즈
라비타 동호회

#라비타 #자동차 #현대자동차 #승용차 #현대 #소비자 #디자인 #신제품

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