![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0001.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0002.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0003.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0004.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0005.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0006.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0007.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0008.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0009.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0010.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0011.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0012.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0013.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0014.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0015.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0016.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0017.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0018.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0019.gif)
![[스포츠마케팅] 전남 F1그랑프리 유치영향과 기대효과-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/185/184640-0020.gif)
분야
ppt2. F1이란?
3. 경기 운영 방식
4. 마케팅
5. 숫자로 보는 F1
6. 유치 기대 효과
7. 우리나라 F1의 현주소
II. 전남 F1 GP
1. J 프로젝트
2. 유치 관련 보도 뉴스
3. 경기장 리뷰
4. 유치 비용
5. SWOT 분석
6. STP 분석
7. 4P
8. 경제적 기대 효과
9. 남은 과제
연간 340만명 이상이 직접 경기를 지켜보고 연인원 500억명이 TV 중계를 시청한다는 ‘꿈의 레이싱’ 포뮬러원(F1) 경주가 과연 영암에서 열릴까?
지구촌 최고의 스피드 축제인 F1 대회의 한국 개최를 위한 준비가 착착 진행되고 있다.
지난 2006년 10월 2일 서울 중구 웨스틴조선호텔에서는 서남권의 역사를 바꿀 조인식이 열렸다.
전남도는 영암군 일대에 F1 경주장을 만들어 2010년부터 2016년까지 7년간 세계 최고의 자동차 경주인 F1 대회를 개최할 계획이다.
이와 관련 전남도는 F1(포뮬러 원)경기대회의 2010년 개최를 위해 국회에서 진행중인 F1특별법과 상관없이 오는 7월께 경주장을 착공하기로 결정했다.
강진원 전남도 기업도시기획단장은 지난달 30일 도청에서 기자간담회를 갖고 “F1대회 개최권을 우리가 확보했기 때문에 사후적으로 법 제정을 추진하는 것은 당연한 것이다”고 밝혔다.
강 단장은 “오히려 아무 것도 해놓지 않고 법 제정을 추진하는 것이 더 이상한 것이며, 다른 국제대회의 경우에도 유치확정 이후에 지원법령을 제정해오고 있다”며 “경주장 건설 등 재원조달을 위해 도와 합작으로 설립한 운영기업 KAVO는 자본유치와 파이낸싱을 실현해 차질없는 대회를 준비해 나갈 계획”이라고 강조했다.
전남도는 경주장 7월 착공을 위해 현재 경주장 실시설계 승인 및 교통ㆍ재해ㆍ환경 등 환경영향평가, 농림부와의 토지사용 승낙 절차 등을 병행하고 있으며, 국회에서 진행중인 F1특별법도 국비지원 제도화를 위해 협조체제를 강화해 나가기로 했다.
◆F1 파급효과 얼마나
F1 대회가 예정대로 2010년 영암에서 열린다면 파급효과는 얼마나 될까?
한마디로 서남권에 연간 2천500억원이라는 어마어마한 경제 파급효과가 생긴다.
F1은 규모와 흥행 면에서 올림픽과 월드컵에 뒤지지 않는다. 연간 총 관중이 400만명에 이르고 시청자수가 무려 6억명을 헤아린다.
우선 영암군 삼호읍 일대 간척지 150만평에 경주장이 건설될 경우 건설비용만 3,160억원에 달해 지역건설경기가 활성화 될 수 밖에 없다. 부지매입비 300억원, 건설비 2000억원 , 3개 진입로 개설비 500억원 등이다.
전남도는 F1대회 및 국내ㆍ외 자동차경주대회를 15회 개최할 경우 부가가치 유발효과가 7년간 8,603억원, 고용유발 효과가 1만7,994명에 달할 것으로 보고 있다.
비용 대비 효과면에서는 월드컵을 크게 앞지른다. 월드컵의 경우 10개 경기장을 건설하는 데 2조원이 드는 데 반해 F1대회는 1개 경주장 건설비용이 2,000억원에 불과하다. 월드컵의 10% 정도 비용으로 연간 159억원의 순수익을 올릴 수 있다.
또 지난 4월 말레이시아 대회 3일 동안 총 30만 명의 관중이 온 것으로 집계돼 이들이 먹고 쓰는 돈도 수십억에 달할 것으로 추산된다.
