![[경영학] [국제경영학]금호타이어 해외시장 진출전략 분석(A+리포트)-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/358/357343-0001.gif)
![[경영학] [국제경영학]금호타이어 해외시장 진출전략 분석(A+리포트)-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/358/357343-0002.gif)
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![[경영학] [국제경영학]금호타이어 해외시장 진출전략 분석(A+리포트)-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/358/357343-0004.gif)
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![[경영학] [국제경영학]금호타이어 해외시장 진출전략 분석(A+리포트)-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/358/357343-0006.gif)
![[경영학] [국제경영학]금호타이어 해외시장 진출전략 분석(A+리포트)-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/358/357343-0007.gif)
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![[경영학] [국제경영학]금호타이어 해외시장 진출전략 분석(A+리포트)-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/358/357343-0009.gif)
![[경영학] [국제경영학]금호타이어 해외시장 진출전략 분석(A+리포트)-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/358/357343-0010.gif)
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![[경영학] [국제경영학]금호타이어 해외시장 진출전략 분석(A+리포트)-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/358/357343-0014.gif)
![[경영학] [국제경영학]금호타이어 해외시장 진출전략 분석(A+리포트)-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/358/357343-0015.gif)
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![[경영학] [국제경영학]금호타이어 해외시장 진출전략 분석(A+리포트)-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/358/357343-0018.gif)
![[경영학] [국제경영학]금호타이어 해외시장 진출전략 분석(A+리포트)-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/358/357343-0019.gif)
![[경영학] [국제경영학]금호타이어 해외시장 진출전략 분석(A+리포트)-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/358/357343-0020.gif)
분야
hwp1. 선정동기 및 연구방향
2. 기업소개
3. 해외시장 진출현황
4. 타이어 산업분석
Ⅱ. 본 론 (1)
1. 유럽시장 진출
(1) 유통전략 - 모터스포츠Marketing
2. 북미지역 진출
(1) 북미시장 진출이유
(2) 자동차 수출의 호황
(2) 유통전략 - cooper社와의 전략적 제휴
3. 중국시장으로의 진출
(1) 중국타이어시장 환경
(2) 난징 금호타이어
(3) 중국시장에서의 마케팅 믹스 전략 및 경영전략
Ⅲ. 본 론 (2) 금호타이어의 중국시장 유통전략
1. 대리점을 통한 선택적인 유통.
2. 모터스포츠 마케팅을 통한 브랜드 인지도 강화
3. 물류시스템의 확보
4. ERP시스템의 활용
5. 유통매장의 활용
6. 대리점과의 꽌시 구축을 통한 유통망의 확충
7. 중국 남경에 트럭ㆍ버스용 타이어 공장 건설을 위한 MOU체결
8. 신차 장착용 타이어 판매에 주력
9. 글로벌 연구개발(R&D) 체제를 구축
Ⅳ. 본 론 (3) 문제점 및 개선방향
1. 문제점
2. 개선방안
Ⅴ. 결 론
(1) VIP고객들을 발굴하기 위한 직영매장 확대, 글로벌 영업망 확충이 필요하다.
현재 금호타이어의 상황을 살펴보자면 대리점을 통한 판매를 통해서는 절대로 중국내 자유로운 NEW UESER들의 시장을 개척할 수 없다.
인구비례적으로 따려 보아도, 중국 시장은 어마어마한 잠재력을 가지고 있으며 앞으로 상당한 성장이 기대되는 개발국이다.
현재의 대리점 영업을 통한 유통망만 가지고는 발전해 나갈 수 없다. 2007년 완성예정인 전사적관리시스템을 잘 황용하여 글로벌 네트워크 영업망을 구축하고, 중국내 직영매장들을 확대하여 충성도 높은 고품격의 고객들을 많이 발굴하고 금호타이어 자사의 고객으로 확보해야 한다.
(2)(현지)물류전문업체와의 전략적 제휴를 통한 유통망 확보.
중국의 물류시장은 국영 물류기업 전국적 네트워크로 중국 물류시장 장악하고 있는 추세이다. 중국시장을 물류거점으로 삼으려는 많은 외국기업들이 기회를 노리고 진출하고 있다. 중국 물류시장에서 활동중인 3PL 업체는 크게 외국 물류업체, 국영 수송업체, 제조·유통업체의 자회사, 신규 3PL 업체 등으로 구분할 수 있다. 외국 물류업체는 EXEL과 Danzas 등 종합물류업체, Maersk Sealand Logistics와 NYK Logistics 등 선사계 물류업체, UPS와 FedEx 등 특송업체 등을 들 수 있다. 중국의 전통적인 국영 물류업체는 COSCO, Sinotrans, China Rail 등으로, 과다한 인력, 낮은 생산성, 관료주의 등의 단점이 있지만 전국적인 네트워크, 정부와의 긴밀한 관계, 물류시설과 장비를 바탕으로 중국 물류시장의 주도권을 장악하고 있다. 제조 및 유통업체의 물류자회사는 중국의 대표적인 가전업체인 Haier사의 Haier Logistics를 비롯한 Attend 등을 들 수 있다. 이들 업체는 기본적으로 모기업의 물류서비스를 제공하는데 초점을 두고 있어, 특정분야의 전문인력과 노하우를 확보하고 있는 것이 특징이다. 신규 3PL 업체는 PG Logistics, Annto Logistics 등으로, 물류센터나 차량 등의 자산을 보유하고 있어 성장가능성이 높다. 이들 업체는 민간기업 또는 외국 물류기업 등과의 합작기업으로 지역, 서비스, 고객에 초점을 맞춰 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있다. 그러나 내부관리 시스템이 미흡하고 높은 성장세를 지원할 수 있는 효율적인 조직체계를 갖추고 있지 못하다 [중국마케팅] 김용준 | 백은영 | 박영사(양영각) | 2004년 08월 15일
현재 금호타이어의 대리점 영업을 통한 직접 유통망을 확보해 나가는 방법에는 한계가 따른다. 본사 관리에 통제가 수월하고 운영에 있어 효율성을 거둘 수 있다는 장점도 있지만, 많은 수의 고객을 확보하고 판로를 개척하기엔 대리점 확장만을 통한 방법으론 시간적인 면과 비용적인 면에서의 한계가 있다. 비용은 비용대로 많은 비용이 소요되고, 시간 또한 상당히 많은 시간이 걸린다.
대리점 건립과 확보 그리고 현지 대리점업자를 구하는 등에 소요되는 비용과 시간을 이미 현지에 탄탄한 유통망을 가지고 있는 현지의 물류전문업체와의 제휴를 통해 유통망을 확보해 나가는 방법 또한 기존에 국소적으로 운영되고 있던 금호타이어의 유통망을 중국 전지역으로 확대해 나갈 수 있는 방법이 될 수 있을 것이다.
