계기비행관련 요약본

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레포트 > 기타
2009.07.17
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소개글

계기비행관련 요약본에 대한 자료입니다.

목차)
4장 계기비행
⦁고도와 거리의 한계 (Altitude And Distance Limitations)
★ 운상시계비행 (VFR-ON-TOP)
★ 허가 접두어(Clearance Prefix)
⦁비행경로 또는 고도 정정(Route Or Altitude Amendments)
★★★ 고도배정법
★★★ 허가취소시간(Clearance Void Times)
★★★ 출발유보 (Hold For Release/HFR)
** 고도배정 및 확인
★★★★★ Holding Aircraft (체공 항공기)
★ 접근 허가 절차 (approach clearance procedures)

본문내용

★★★ 발부된 허가 속의 비행경로를 수정

① 수정이 필요한 비행경로말하고 수정된 비행경로를 말함
CHANGE (비행경로) TO READ (새로운 비행경로).
② 수정된 비행경로를 말하고 나머지 비행경로는 수정되지 않았음을 말함
(수정된 비행경로), REST OF ROUTE UNCHANGED.
③ 사전에 발부된 비행경로상의 임의 지점까지 직선비행 허가를 발부
CLEARED DIRECT (픽스).
④ 수정된 사항이 포함된 비행경로 전부를 발부

★★★★예 :
(KAL 482 항공기가 “cleared to Gimpo airport via B576 SEL VORTAC, direct, maintain FL260"로 허가되었으나, 이륙 후 A586 PSN VORTAC A582 SEL VORTAC로 변경됨, 관제사는 수정된 허가를 아래 중 한가지 방식으로 발부함)

1. “Korean air 482, change B576 Anyang VORTAC to read A586 Busan VORTAC A 582 Anyang VORTAC.”

★★★ 체공 지시

1. 지연이 예상 되지 않음을 통보할 때, 체공 지시는 생략가능
2. 체공 장주가 간행물에 공고 시, 체공 방향과 “AS PUBLISHED”를 사용
기타 모든 체공 지시는 생략가능. 그러나 조종사 요구 시, 체공 지시 전부를 발부

CLEARED TO (방향), HOLD (위치), AS PUBLISHED,
또는 CLEARED TO (방향), NO DELAY EXPECTED.

✡허가예상시간 (EFC) - 지연 예상 시에만 발부

책임구역 내 픽스 외의 픽스에서 추가적 체공이 예상 시, 해당 픽스와 예상추가지연시간 통보
EXPECT FURTHER CLEARANCE (시간)
그리고 필요하다면,
ANTICIPATE ADDITIONAL (시, 분) MINUTE/ HOUR DELAY AT (픽스)

예 : “Expect further clearance 1920, anticipate additional 30 minute delay at sweet.”

또는 ANTICIPATE ADDITIONAL (시, 분) MINUTE/ HOUR EN ROUTE DELAY.

하고 싶은 말

계기비행에관한 내용을 시험용으로 요약정리한 것입니다.
혹 필요하신분들 보세요~^^

#운상시계비행 # 허가취소시간 # 고도배정법 # 계기비행 # 체공지시

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