분야
doc1.1 About WIM System 1.1.1 WIM System 이란?
1.1.2 WIM System의 종류
1.1.3 WIM System의 구조
1.2 봄학기 연구 과제 내용 정리
1.2.1 동하중 측정 파트
1.2.2 정하중 추정 파트
2. 가을학기 연구 과제(15)
2.1 QFD
2.2 Hardware concept generation
2.2.1 TRIZ
2.2.2 Concept design
2.3 Signal processing concept generation (김성수 작성) (6)
2.3.1 Multiple WIM system 설명
2.3.2 기존 Multiple WIM system의 문제점
2.3.3 Concept design Choice MS WIM system
2.3.4 Evaluation
Wim System(weigh in motion system)은 움직이는 물체의 정하중을 측정하는 시스템으로 주로 차량의 하중을 측정하는데 (주로) 사용되어 과적차량 단속이나 교통의 통계자료를 위해 사용되고 있다. 현재 유럽과 미국에서는 상용화 단계로써 국가 정책상으로 많이 사용되고 있으며, 유럽연합 산하의 연구소 및 미국의 각 주 정부 산하의 교통관리국에서 다양한 연구가 진행 중에 있다.
1.1.2 WIM System의 종류
Wim System은 센서의 개수나 형태에 따라서 Single sensor WIM, Multiple sensor WIM, Brigde (Bridge?) WIM으로 나뉜다. 또한 센서의 종류에 따라(서는) Load cell type, Bending plate type, Piezo electric type으로 나뉘어 진다. Load cell type은 측정이 정확하고 수명이 긴 장점이 있지만 차지하는 공간이 커서 설치 비용이 많이 든다는 단점이 있다. 반면에 bending plate type은 설치는 용이(간소)하지만 수명은 보통이고 측정은 다소 부정확하다는 단점이 있다. Piezo electric type은 반응속도가 빠르고 설치가 매우 용이(간소)하나 측정이 부정확하고 수명이 짧다는 단점이 있다. 이번 연구에서는 strain gage 센서 타입의 WIM system만을 다루려고 하기 때문에 piezo(Piezo) electric에 관해서는 논외로 한다(하도록 하겠다).
1.1.3 WIM System의 구조
WIM system 을 구성하는 요소들은 그림 1.1‐2와 같이 크게 동하중 측정 파트와 정하중 추정 파트 두 부분으로 나뉜다(나뉘어 진다). 동하중 측정 파트는 측정판 위를 지나가는 차량의 동하중 신호를 측정해 내는 역할을 하며 측정판을 포함한 플랫폼 및 센서로 구성되어 있다.
