소개글
한국의 교량 레포트에 대한 자료입니다.
본문내용
교량은 하천 ·호소(湖沼) ·해협 ·만(灣) ·운하 ·저지 또는 다른 교통로나 구축물(構築物) 위를 건너갈 수 있도록 만든 고가구조물이다. 교량이라는 것은 지지할 시설의 종류 및 건너야 할 것의 종류에 따라 다종다양한 다리가 있으며 그 역할은 다리가 받쳐주는 통로와 시설의 기능을 안전하게 유지하는 일이며, 그러기 위해서는 충분한 강도와 내구성(耐久性)을 갖추어야 한다. 한국의 교량의 역사는 다리에 관한 역사를 기록상으로 볼 때, 본격적이고 진보된 기술로 짜임새 있게 다리가 만들어지기는 삼국시대부터이다. 기록상 최초의 다리 공사는 413년(실성이사금 12)에 완성된 평양주대교(平壤州大橋)로, 그 위치는 알려져 있지 않으나 당시로는 상당히 대대적인 공사를 감행한 것으로 보인다. 최초의 석조 아치교는 신라의 청운교와 백운교인데, 751(경덕왕 10)∼774년(혜공왕 10)에 김대성(金大成)이 불국사(佛國寺)와 함께 창건하였다. 고려시대의 다리로서 가장 대표적인 것은 선죽교(善竹橋)를 꼽을 수 있으며, 고려 말엽의 충신 정몽주(鄭夢周)가 이성계(李成桂) 일파에게 피살되어 순사한 곳으로 잘 알려져 있다. 이 다리는 석교(石橋)이며, 또한 특기할 것은 단순교(單純橋)로는 세계 최초의 것으로 추정되는 다리라는 점이다
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