[부품설계] 동력전달 부품의 설계 및 해석

※ 미리보기 이미지는 최대 20페이지까지만 지원합니다.

분야
등록일
페이지/형식
구매가격
적립금

레포트 > 공학계열
2010.01.25
18페이지 / doc
1,400원
42원 (구매자료 3% 적립)

자료 다운로드 네이버 로그인

추천자료

[부품설계] 전동기

[자동차 공학]자동차의 구성장치 및 구조

[자동차 공학]자동차를 이루고 있는 구성요서 및 원리

[제품설계추론] 미니미싱의 제품해체설계추론과 우리의 제안

차량 운동 설계 보고서 - 2003 아반테 XD

생명과학 기술 레포트

설비보전기능사 필기자료

전산응용기계제도기능사 기출 요점 핵심정리

[부품][항공우주 부품][자동차 부품][블루투스 부품][면도기 부품][기어 부품][항공우주][자동차][블루투스][면도기]항공우주 부품, 자동차 부품, 블루투스 부품, 면도기 부품, 기어 부품 분석(항공우주 부품)

자동차공학 - 자동차 섀시에 관해서

소개글

[부품설계] 동력전달 부품의 설계 및 해석에 대한 자료입니다.

서론

파워 윈도우 모듈
모터의 용량
설계의 요구 조건

각 부품의 설계
축
웜 기어
베어링
볼트

각 부품의 해석
실제 모델과의 비교
부품별 분석

결론

본문내용

Ⅱ. 파워 윈도우 모듈

1. 모터의 용량
그림2 는 20℃ 12V의 전압에서 구동전류의 변화를 나타내는 그래프이다. 위의 그래프를 보면 파워 윈도우 기동시 전류가 급격히 증가하며 불안정하게 변동한다. 그 이후 유리가 올라가면서 전류는 비교적 일정한 값을 갖다가 2.5초 부근에서 유리가 완전히 닫힘에 따라 구동전류는 또 다시 급격히 증가한다. 평균 구동전류는 비교적 일정한 값을 가지는 유리가 움직일 때의 구동전류 값을 말한다.
그림3 은 각 온도별 평균 구동전류 값을 보여준다. 20℃의 경우 양 4.3A 이고 이 값을 그림4 에서 찾아보면 약 2.4N∙m의 토크가 작용하며 회전수는 약 65rpm이 되는 것을 알 수 있다. 실제로 GM대우의 르망과 씨에로 등에 장착되는 모터의 경우 그림5 와 같은 값을 갖는다고 한다.

윈도우 글래스가 승하강할 시에 받게 되는 힘은 유리창의 무게와 마찰력인데 마찰력이 가장 크게 발생하는 부분은 글래스 런이라고 하는 가이드 레일에 부착된 고무부분이다. 모터에서 발생하는 힘은 유리창의 무게와 마찰을 극복할 수 있는 수준이어야 할 것이다. 또한 고무의 경우 온도에 따라서 탄성특성과 마찰이 변하게 되는 것을 감안해야 한다.
평균 상승 구동 토크가 온도와 저항의 함수라고 하면

#웜기어 #그림 #웜기어의 #윈도우 #기어 #구동전류 #웜 #설계 #모터 #축의

오늘 본 자료

오늘 본 자료가 없습니다.

이 분야 인기자료

이 분야 신규자료

함께 구매한 자료