![[변화와혁신] 현대 중공업의 혁신 정책-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/443/442451-0001.gif)
![[변화와혁신] 현대 중공업의 혁신 정책-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/443/442451-0002.gif)
![[변화와혁신] 현대 중공업의 혁신 정책-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/443/442451-0003.gif)
![[변화와혁신] 현대 중공업의 혁신 정책-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/443/442451-0004.gif)
![[변화와혁신] 현대 중공업의 혁신 정책-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/443/442451-0005.gif)
![[변화와혁신] 현대 중공업의 혁신 정책-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/443/442451-0006.gif)
![[변화와혁신] 현대 중공업의 혁신 정책-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/443/442451-0007.gif)
![[변화와혁신] 현대 중공업의 혁신 정책-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/443/442451-0008.gif)
![[변화와혁신] 현대 중공업의 혁신 정책-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/443/442451-0009.gif)
![[변화와혁신] 현대 중공업의 혁신 정책-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/443/442451-0010.gif)
![[변화와혁신] 현대 중공업의 혁신 정책-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/443/442451-0011.gif)
![[변화와혁신] 현대 중공업의 혁신 정책-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/443/442451-0012.gif)
![[변화와혁신] 현대 중공업의 혁신 정책-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/443/442451-0013.gif)
![[변화와혁신] 현대 중공업의 혁신 정책-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/443/442451-0014.gif)
![[변화와혁신] 현대 중공업의 혁신 정책-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/443/442451-0015.gif)
![[변화와혁신] 현대 중공업의 혁신 정책-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/443/442451-0016.gif)
![[변화와혁신] 현대 중공업의 혁신 정책-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/443/442451-0017.gif)
분야
pptx2. 육상건조공법 (무도크 공법)
3. 육상건조공법효과
수년 동안 부동의 세계 1위를 차지하면서 현재 계속 성장세 유지
특히 선박산업의 핵심 기술인 무도크(도크 없이육상에서 선박건조)기술의 효율성과 경제성을 알아보기 위함
근대조선산업의 불문율! "대형선박은 절대로 도크 없이 만들 수 없다"깨질 수 없는 절대규칙, 도크(Dock) 공법과연 현대 중공업은 어떻게 이 불문율을 깨뜨렸을까?
육상건조공법(무도크 공법)
2004.10 세계최초로 개발. 국제특허 출원
기존의 선박 건조도크를 사용하지 않고 육상에서 배를 조립한 후
바다로 끌어내리는 공법
조선산업의 세번째 패러다임 변화로 평가됨
핵심 기술
⇒ 완성된 거대한 선박을 휘거나 균열이 생기지 않게 바다에 진수하는 것이 핵심!!
선박의 육상건조공법은 도크로 제한되어 있는 조선소의 선박생산 능력을 증대시킴과 동시에 해양구조물을 제작하는 공간에서 선박을 건조할 수 있는 이점이 있어 신조선 시장과 해양구조물 시장의 변화에 따라 생산 제품을 전략적으로 다양화할 수 있는 이점이 있음.
