![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0001.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0002.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0003.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0004.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0005.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0006.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0007.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0008.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0009.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0010.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0011.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0012.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0013.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0014.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0015.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0016.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0017.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0018.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0019.gif)
![[첨단제조공학] 차세대 성장 동력(제2차전지)-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/449/448003-0020.gif)
분야
pptxⅡ. 2차 전지 기술개요
- Lithioum Ion Battery
- 자동차용 2차 전지
Ⅲ. 2차 전지의 산업동향
Ⅳ. 2차 전지 업계의 강자
차세대 성장산업의 필수요소 친환경 그린 사업
- 2차전지는 한 번 쓰고 버리는 것이 아니라, 충전을 통해 반복 사용이 가능한 전지
‘고성능∙소형∙경량화 및 장시간 연속사용’이라는
모바일 IT제품 시장의 소비자 니즈를 충족시키는 데 결정적
반도체, LCD와 더불어 21 세기 정보기술 산업의
부품시장을 이끌어갈 핵심부품
자동차용 2차 전지
급부상하는 ‘자동차용 2차 전지’
- 친환경 자동차용 2차전지가 차세대 성장산업으로 부상
- 현재는 주로 휴대폰 등 모바일 IT 기기의 전원으로 사용되고 있지만, 대용량화 기술이 발전함에 따라 향후 자동차, 에너지 저장 등으로 용도가 확대될 전망
- GM이 2010년에 판매할 전기자동차 ‘볼트’에 탑재될
2차전지의 용량은 휴대폰용 전지 4,000~5,000여개의 해당
Ⅳ. 2차 전지 업계의 강자
1999년 국내 최초로 리튬이온전지 개발에 성공, 대량 생산체제를 갖추고 양산을 시작
LG화학은 국내 3,000만 셀, 해외 1,000만 셀 등 총 4,000만 셀로 세계 4위의 생산능력을 확보
2,800mAh급 원통형 리튬이온 전지를 세계최초로 양산하는 등 기술력에 있어서도 최고수준으로 평가
2005년부터 중대형 전지의 양산을 본격적으로 시작해 신시장에 대한 경쟁력을 꾸준히 갖춰나가고 있음
