![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0001.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0002.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0003.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0004.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0005.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0006.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0007.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0008.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0009.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0010.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0011.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0012.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0013.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0014.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0015.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0016.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0017.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0018.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0019.gif)
![[국제물류운송] 국제 복합 운송의 이해-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/458/457104-0020.gif)
분야
ppt2.국제복합운송의 조약, 책임, 증권
3.Land Bridge System & 북미대륙
4.T.SR, TCR 에 관한 복합운송
5.해상-항공 복합운송
6.국제 소화물 일관운송
7.결론
화물을 어떤 국가의 일정지점에서부터 다른 국가의 인도지점까지 복합운송계약에 의거
해상 내륙수운 항공 철도 도로 운송 등 여러 운송 방식 중에서 2종류이상의 운송수단을 이용하여 화물을 운송하는 것
1. 1929년 바르샤바조약
이 조약에서 처음으로 등장 하여 연속운송의 개념으로
운송계약이 체결됨
2. 1949년 ICC(국제상업회의소)의 국제복합운송조약의 예비초안
실제로 복합운송이 이루어지는 내용에 따라 복합운송이란 용어가
처음 사용 됨
3.1960년 컨테이너 등장
복합운송이 더불어 부각되고 오늘날에는 국제간 화물운송체계에 있어
널리 보편화
선량한 관리자로서의 적절한 주의의무를 전제로 성립되는 책임원칙
운송인의 과실을 화주가 입증하는 것이 원칙
화물의 멸실, 손상이 운송인의 과실임을 화주가 입증하면 운송인은 책임을 면할 수 없음
운송인의 과실유무를 불문하고 배상책임을 지는 것
불가항력, 포장불비, 화물고유성질, 통상의 소모 또는 누손 등은 면책
손해의 결과에 대해 절대적으로 책임을 지는, 면책의 항변이 일체 용인되지 않는 제도
