[정책학] 여행 브랜드 콜택시

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레포트 > 사회계열
2010.08.20
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소개글

[정책학] 여행 브랜드 콜택시에 대한 자료입니다.

목 차

Ⅰ. 문제형성단계(사회문제)
1. 정책문제 형성의 의의

1) 개 념

2) 정책문제 형성의 절차 및 단계
Ⅱ. 정책형성단계

1. 정책목표

2. 의제설정-콥과 그의 동료들의 의제형성모형-동원모형

1) 주도단계
2) 구체화 단계
3) 확산단계
4) 진입단계
5) 확산전략
Ⅲ. 정책결정(대안 채택) 단계

1. 정책결정의 개념과 특징

2. 정책결정 참여자

3. 정책결정의 구조
4. 정책결정 모형

1) 합리 모형이란?

2) '앤더슨 합리모형'적용으로 본 이론과 실제

①문제확인 단계

② 목표 및 우선순위 설정단계

③ 정책대안 모색 및 자료수집 단계

④ 정책대안이 초래할 결과분석

⑤ 정책대안이 초래할 결과 비교

⑥ 정책 대안의 최종선택

5. 합법화

Ⅳ.정책집행과정
1. 정책참여자

2. 세부계획
1) '10년 추진계획

▶ 사업목표

▶ 사업내용

2) 여행 브랜드 콜택시 운영기준

3. 홍보

4. 보완과 수정

5. 반 미터와 반 호른의 집행연구

① 정책 기준과 목표

② 정책집행에 '필요한 자원'과 '부여된 동기'

③ 정부 간 관계의 질

④ 집행기관의 특성

⑤ 경제․사회․정치적 환경

⑥ 정책집행자의 의향

6. 정책과정 중 이론적용의 어려움

① 앤더슨 정책과정 단계 구분이 모호하다.

② 반 미터와 반 호른의 정책집행모형은 정책집행에 대한 해결책을 제시해주지는 않는

Ⅴ. 분석 및 평가
1) 여행(女幸) 프로젝트

2) 보도자료
* 여행브랜드콜택시 24,181대 운영, 안심귀가서비스 여성등록자 6,580명

3) 현황

4) 서울시 여행(女幸) 프로젝트, UN 공공행정상 대상

5) 향후 과제

본문내용

Ⅱ. 정책형성단계
: 문제 해결을 위한 대안을 찾아내고, 각각의 대안들을 비교, 평가 하여 최선의 대안을 탐색하는 과정
주요 소재 - '어떤 대안들이 누구에 의해 제안되었는가?' '어떤 정책참여자들이 정책형성과정에 참여하였는가?'

1. 정책목표
• 정책목표 : 다양하고 상충되며 불분명한 속성을 가질 수밖에 없다는 것을 인정해야만 정책목표에 대한 체제적인 논의를 할 수 있다. 정책 목표는 규범적으로 정의되어 정책의 방향을 제시하며, 정책목표를 성취하기 위해 구체화된 정책목적은 정책목표보다 가시적이고 세부적으로 표현된다.
여성정책은 경제, 사회, 문화 모든 분야에서 여성의 지위와 권익을 향상시켜 양성이 평등한 사회를 이루는 것을 목표로 한다. 2) 3) 서울시 여행프로젝트 홈페이지 내 中

2. 의제설정-콥과 그의 동료들의 의제형성모형-동원모형
• 동원모형 : 정부 내에서 발생해 공식의제 혹은 체제의제로 성립되는 과정을 설명한 모형이다. 정부에 의해 거의 자동적으로 체제의제로 전환된다고 하더라도 그 정책이 의도한 바를 성취시키기 위해서 공중의제로 전환되는 절차를 밟아야 하는 의제설정 형태이다. 즉 정부에 의해 문제가 인지되어 자동적으로 정부의제로 전환되더라도 그 정책의 성공적 집행을 위해서 필요한 일반 국민들의 정책에 대한 옹호화 지지를 얻어내기 위해 일반 국민을 동원해야 하는 정책.

1) 주도단계 : 정부에 의해 쟁점이 제기되고 이러한 문제를 해결하고자 새로운 사업계획이 발표되는 단계. 쟁점 주도자는 대부분의 경우 정치 엘리트집단
☞ 서울시는 2003년부터 『서울여성정책 4개년 계획』을 수립, 맞벌이 부부의 육아문제 해결을 위한 사업을 중점과제로 하여 ① 양성평등 촉진 및 사회참여 확대 ② 여성인적자원의 개발 및 지원 ③ 여성․가족의 복지증진 ④ 보육서비스 수준 향상 ⑤ 아동복지 증진 및 어린이 안전향상 등 5개 분야로 나누어 체계적으로 추진하였다.

→ 여행프로젝트는 서울시의 여성정책의 일환으로서 시작되었다. 이는 서울시 자체에서 주도된 것으로 과 같은 정책의 발표는 이 문제가 자동적으로 제도의제로 전환되었음을 의미한다.

#브랜드 #정책학 #여행 #콜택시

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