![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0001.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0002.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0003.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0004.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0005.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0006.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0007.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0008.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0009.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0010.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0011.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0012.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0013.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0014.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0015.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0016.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0017.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0018.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0019.gif)
![[서비스경영] KLM(카엘엠)네덜란드항공사 서비스전략-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/463/462265-0020.gif)
분야
hwp2) 주요연혁
3) 항공기 보유기종 및 정보
4) KLM활동, 활동 계획
본론
1)온라인 예약 서비스 2)Check-In 서비스
3)기내 서비스
4)마일리지 서비스
5)비즈니스 프로그램
6)사건사고 및 현재근황
결론
SWOT분석
참고문헌,자료 출처
2007년을 시작으로 KLM은 회사의 성장으로 증가된 모든 CO2 배출량을 지불하기 위해 노력해 왔다. 이는 탄소 중립의 확대를 의미한다. 또한 2012년까지 CO2 배출량을 3% 저감하고, 2020년까지 17% 저감하는 것을 목표로 하고 있다.
저감 – KLM은 다양한 분야에서 탄소 배출량을 저감시키기 위한 활동을 펼치고 있다. KLM은 항공기를 끊임없이 현대화하고 쇄신하고 있으며, 항공은 물론 지상에서도 생태 친화적인 운영 방법을 취하고 있다.
통제 – KLM은 항공업계 전반의 이산화탄소 배출을 더욱 효율적으로 관리하기 위해 EU역내배출권거래제 (European Emissions Trading System)와 유럽 단독 영공 (Single European Sky) 의 설립을 적극적으로 지지하고 있다.
CO2 배출 금액 지불 – KLM은 기후 친화적으로 운영할 수 있음을 보여주고자 WWF의 네덜란드 지부와 함께 환경 운동을 펼치고 있다. 저희가 약속 드리는 바는 CO2 저감과 배출 금액을 지불하는 방법으로CO2를 중립적으로 확대시키는 것이다. 또한 CO2ZERO를 통해서 고객이 상당히 효과적인 방법으로 CO2 배출 금액을 지불할 기회를 제공하게 되었음을 알려드립니다.
5)스카이팀 회원 및 제휴사혜택
더 많은 마일리지 혜택
스카이팀 제휴사 항공편을 이용하면 마일을 적립할 수 있다. 적립된 마일은 어떠한 스카이팀 제휴사에서 사용할 수 있으며 엘리트 등급으로 더욱 빨리 승격될 기회가 된다다.
더 많은 라운지
전 세계 400개가 넘는 회원 라운지를 이용할 수 있다.
예약 보장
엘리트 플러스 회원은 출발 24시간 전까지 정상 요금으로 이코노미 클래스를 항상 예약할 수 있다.
더 많은 항공편
전 세계 840여 곳으로 운항하는 16,000개가 넘는 항공편 중에서 선택할 수 있다.
더 다양한 요금
스카이팀 제휴사는 이코노미 클래스에서 퍼스트 클래스에 이르는 모든 클래스 요금 외에도 광범위한 세계 여행을 위해 ‘스카이팀 세계 일주 여행 요금(SkyTeam Around the World Fare) 을 제공한다.
간편한 환승
전 세계 더 많은 목적지로 떠나는 연결편으로 편리하게 갈아탈 수 있다.
개선된 체크인 절차
스카이팀의 능률적인 체크인 절차를 통해 시간을 절약할 수 있다.
http://corporate.klm.com
유니폼 변천사
http://www.uniformfreak.com/index2a.html
사건사고
http://blog.naver.com/sakuras122?Redirect=Log&log No=110007547700
워키피디아
http:www.wikipedia.org/
블로그
http://kr.blog.yahoo.com/ttns2006/3441
http://blog.naver.com/jk4547?Redirct=Log&logNo=10081578003
http://jjongpig.com/103012125
