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[재료역학] 현수식 표지판의 역학적 고찰

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레포트 > 공학계열
2010.11.12
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소개글

[재료역학] 현수식 표지판의 역학적 고찰에 대한 자료입니다.

1. 목차
2. 그림목차
3. 본론
1) 서론
2) 설계시 고려할 사항
3) 분석
4) 결론
5) 개인별 역할
4. 참고문헌
5. 부록

본문내용

① 차량 충돌로 인한 지면과 지주사이의 볼트4에 대한 고찰>
만약 차량 충돌로 인하여 볼트4가 fail이 일어나고 표지판이 쓰러지게 된다면 2차적인 안전사고가 일어나게 된다. 따라서 차량 충돌에 대하여 볼트4에 걸리게 되는 힘과 그 힘을 볼트4가 견딜 수 있는지를 분석해 보고 또 견딜 수 있다면 얼마나 빠른 속도로 충돌하는 자동차를 견딜 수 있는지를 분석해 보았다.

가. 하중과 충격으로 인해 볼트4에 걸리게 되는 수직응력
먼저 충격으로 인한 수직응력을 구해보면
이 되고

의 값을 얻을수 있다. 이것은 면적으로 나누어 수직응력을 구해보면.

의 값을 얻게 된다.

(13Mpa) ↑↓ 표지판 & 보조지주 무게로 인한
볼트에 걸리는 수직응력

(76Mpa) ⇑⇓ 차량이 들이 받을때 cos45,sin45 방 향으로 생기는 힘때문에 걸리는 수직 응력

그림 라고 힘을 표시하면

이고 하중과 충격으로 인하여 가장 힘을 많이 받는 볼트에 걸리는 수직응력은
이 된다.
⇒ 이 값도 역시 항복강도에 미치지 못하여 50km/h로 들이받는 차량 정도는 표지판이 견딜 수 있을 것으로 분석이 되었다.

나. 최대 견딜 수 있는 차량 속도
그럼 과연 우리가 선택한 재료와 구조로 얼마나 빠른 속도로 부딪히는 차량을 견뎌 낼 수 있을까 분석해보았다.
볼트의 항복강도는 260Mpa이므로

위 식이 성립하게 되고 모멘트 평형식과 충격량식을 이용하면

이런 결과를 얻을 수 있다. 90km/h 이상의 속력으로 부딪히면 표지판은 뽑힐

#재료역학 #역학적 #현수식 #역학 #표지판

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