![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0001.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0002.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0003.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0004.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0005.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0006.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0007.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0008.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0009.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0010.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0011.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0012.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0013.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0014.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0015.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0016.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0017.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0018.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0019.gif)
![[MIS] 풍기 산업의 MIS 도입-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/485/484767-0020.gif)
분야
hwp2. 연구의 목적
3. 연구의 방법
본 론 4. 기업소개
5. 풍기 산업의 생산 Process
6. MIS 도입 후 풍기 산업의 변화
7. MECE적 분석& 평가
8. 문제점 및 실패원인 분석
9. SOLUTION & EXPECT EFFECT
결 론
10. 중소기업의 MIS는 어떻게 진행 되어야 하는가.
11. MIS에 대한 우리의 단상
MIS 도입과 합께 기업의 다소의 Process에 대한 효율적 생산과 관리가 향상된 점이 있으나 MS에 맞는 각 계열사에서의 생산, 회계, 인사부서의 통합적 연계가 잘 이루어 지지 않고 있으며 더 나아가 각 계열사 간의 Intercommunication및 integration 역시 원활이 이루어 지지 않고 있으므로 기존의 ERP를 대체할 새로운 대풍그룹의 통합된 전사적 자원관리시스템을 구축하여 각 공장별 업무를 통합하는 혁신적인 업무 Process 를 설계하고 생산성을 극대화와 기업 비용절감 및 생산기술력 강화와 이에 대한 6Sigma등이 풍기산업이 새롭게 달성하고자 하는 Vision이며 이에 따른 새로운 MIS의 도입을 검토 중에 있다.
5. 풍기 산업 생산 Process
⋅기아, 현대로의 납품
풍기 산업은 자동차를 최종 생산하는 기업이 아니다. 주 거래 기업은 기아 자동차, 현대 모비스이며 자동차 최종 조립에 필요한 여러 가지 부품을 생산, 납품한다. 풍기 산업의 생산은 그들이 납품해야 되는 기아, 현대의 주문으로부터 시작된다. 기아, 현대에서 생산할 자동차의 수량을 결정하면 그에 맞는 숫자의 제품을 풍기산업에 하청한다. 그러면 풍기 산업은 다시 그들 하위에 있는 회사에 원자재나 다른 기본적인 부품을 다시 하청을 받아서 자동차 조립에 필요한 문짝이나 루프 등의 최종 핵심 부품을 생산해 낸다.
⋅협력업체로의 하청
풍기 산업 자체도 자동차의 부품을 생산해 내지만, 풍기산업의 제품을 생산해 내기 위해서는 또 다른 하청 업체가 존재해야한다. 그리고 풍기 산업의 하청업체 밑에는 또 다시 작은 하청 업체가 존재할 것이다. 따라서 가장 밑 쪽에 존재하고 있는 기업에서 풍기산업 바로 밑의 하청 업체까지의 어떤 기업 중 한군데라도 납품이 늦어지게 된다면 풍기산업의 납품 또한 늦어지게 된다. 제대로 납품을 하기 위해서는 그들의 생산뿐만 아니라 풍기산업 아래에 존재하는 하청업체에서의 기본 원자재 납품에도 신경을 써야하는 상황이다.
⋅five star 평가 시스템
특히 기아와 현대의 경우에는 ‘five star 평가 시스템’을 도입하고 있는데, 이는 기아에 직접적으로 제품을 납품하는 하청 업체의 제품의 품질, 가격. 납품 일시 등의 요소를 통해서 하청 업체 제품을 평가하는 것이다. 최적의 상태인 five star를 달성하면 풍기산업과 같은 납품업체는 경쟁사들보다 좋은 조건으로 기아에 제품을 납품할 수 있다. 따라서 현재 풍기산업은 five star 달성을 목표로 생산 process에 있어서의 제품의 질과 납품
