[공학심리학] 산업재해별 사례 조사

 1  [공학심리학] 산업재해별 사례 조사-1
 2  [공학심리학] 산업재해별 사례 조사-2
 3  [공학심리학] 산업재해별 사례 조사-3
 4  [공학심리학] 산업재해별 사례 조사-4
 5  [공학심리학] 산업재해별 사례 조사-5
 6  [공학심리학] 산업재해별 사례 조사-6
 7  [공학심리학] 산업재해별 사례 조사-7
 8  [공학심리학] 산업재해별 사례 조사-8
 9  [공학심리학] 산업재해별 사례 조사-9
 10  [공학심리학] 산업재해별 사례 조사-10
 11  [공학심리학] 산업재해별 사례 조사-11
 12  [공학심리학] 산업재해별 사례 조사-12
※ 미리보기 이미지는 최대 20페이지까지만 지원합니다.
  • 분야
  • 등록일
  • 페이지/형식
  • 구매가격
  • 적립금
자료 다운로드  네이버 로그인
소개글
[공학심리학] 산업재해별 사례 조사에 대한 자료입니다.
목차
1.이론적 배경

고령 근로자의 산업재해 발생 요인
산업재해에 대한 요인분석

2.사례조사내용

인적요인
기계적요인

3.결론 및 논의

4.참고문헌
본문내용
사례조사내용

산업 재해의 생생함을 전달하고, 자세한 사고원인을 파악하기 위해 본 연구는 문헌조사가 아닌 개별 사례를 조사하고 분류하는 방식으로 진행되었다. 산업재해는 국제노동기구(ILO)의 재해원인 분류방법에 따라 재해형태에 따른 분류, 매개물에 따른 분류, 재해성격에 따른 분류, 인체 상해부위에 따른 분류 등으로 나누어 질 수 있다. 우리 연구에서는 한국산업안전보건공단의 자료를 많은 부분 인용하여 산업재해를 매개물에 따라 크게 인적요인에 의한 재해, 기계적 요인에 의한 재해, 환경적 요인에 의한 재해로 분류해 보았다.

인적요인

각종 산업 재해 요인에 있어서 가장 많은 원인을 제공하고 또 가장 많은 영향을 미치는 요인은 인적 요인이다. 사고의 발생 원인이 사람에게 있는 경우에 경솔한 행동이나 신체적 정신적 이상상태가 원인이 되는 경우가 많다. 똑같은 과제를 수행하더라도 인적 특성에 따라서 그 과제의 성공과 실패가 갈리는 경우도 많다. 예를 들면, 업무를 수행하기에 충분한 연륜과 지식이 없는 사람이 업무에 투입되어 실패한다거나, 업무로 인한 스트레스로 질병에 걸리게 되는 경우가 있다. 이러한 인적 요인들에 의한 사고는 해결방안이 간단하면서도 실제로 적용하기 어려운 경우가 많다. 기계적 결함은 보수나 개량을 통해서 개선될 수 있다지만, 인적 요인에 의한 문제들은 사람을 직접 교육해야 하고 시간적인 비용도 많이 소요되는 단점이 있다. 하지만 이러한 단점을 상쇄시킬 만큼 인적 요인을 통해 산업 재해를 충분히 줄일 수 있다.

2003년 1월 09:00분경 부산광역시 금정구 소재 ○○실업 소속 지게차 운전기사인 재해자가 공장 내에서 지게차로 생산제품인 고압나선호스를 화물트럭에 상차한 후 적재한 제품 고정 작업을 하던 중 5m 후방 경사진 노면에 세워두었던 지게차가 내려와 트럭적재함과 지게차 사이에 협착되어 사망한 재해가 있다. 이 재해의 원인은 지게차 운전면허자가 운반 작업을 하여야함에도 불구하고 무면허자가 지게차를 운전하였으며 작업지휘자를 지정하여 작업계획에 따라 지휘하도록 하는 등의 조치를 하여야 하나 작업지휘자를 지정·배치하지 않는 등의 인적요인에서 찾을 수 있었다. 이러한 사고를 막기 위해서는 무면허자는 지게차 운전을 금지하고, 지게차 운전자에 대한 안전교육을 실시하여 안전수칙을 준수토록 하여 불안전한 행동과 오조작에 의한 재해를 예방토록 하는 방법이 있다. 또한 작업계획에 따라 지휘하도록 작업지휘자를 지정·배치하면 부주의와 혼란에 의한 사고를 줄일 수 있다.

1995년 03월에 일어난 협착사고는 건설공사에서 이용하는 메탈홈, 거푸집 비계용 강판틀을 제조하는 사업장에서 생산된 제품을 지게차를 사용하여 트럭에 적재하던 중에 일어났다. 마지막 제품 묶음을 적재하기 위해 제품 묶음을 지게차 포크로 1m 높이로 들어 올렸을 때 지게차 운전자는 동료 작업자로부터 지게차 포크상의 제품 묶음에서 메탈홈 일부를 꺼내달라는 부탁을 받고 지게차에서 내려오게 되고 지게차 포크상의 제품 묶음에서 메탈홈을 꺼대던 중 제품 묶음이 무너지면서 협착 사망하였다. 지게차에 화물을 실은 상태에서 엔진을 정지시키지 않고 운전석을 이탈하였으며 묶음에서 물건을 꺼낼 경우 포크위의 제품 묶음을 바닥으로 내린 후 작업을 실시해야 하나 바닥으로부터 1m 높이에 지게차 포크가 상승된 상태에서 작업을 실시한 것이 이 사고의 주원인이다.

2009. 9. 2(수) 경기 광주시 OO 소재 (주) OO 사업장에서는 피해자가 크리스탈 제품을 포장하기 위해 양손에 포장용 박스를 들고 2층에서 1층 계단으
참고문헌
참고문헌

국민일보. 2006년 4월 21일 자.(http://taei.re.kr/board/board.cgi?bname=taei01&action=view&page=9&unum=62&noInc=1)

국립국어연구원 (2000). 표준국어대사전. 두산동아.

김창기 (2004). 산업재해에 대한 요인분석. 영남대학교 산업대학원 석사학위논문.

노동부 (2009). 노동백서. 노동부편집부.

박보영 (2009). 고령 근로자의 산업재해 발생요인. 가톨릭대학교 보건대학원 석사학위논문.

코샤미디어. 나라마다 다른 건 문화만이 아니라고요. 2010.04.16.
(http://blog.naver.com/koshamedia?Redirect=Log&logNo=120105608267)

한국산업안전보건공단 (2008). 업무상사고 보고서.(http://www.kosha.or.kr/cms/generate/FileDownload.jsp?content_id=205416&category_id=555&version=1.0&file_name=업무상사고_보고서(2009년_최종).pdf)

한국산업안전보건공단. 2010년 1/4분기 산업재해 현황.
(http://www.kosha.or.kr/cms/generate/FileDownload.jsp?content_id=208069&category_id=553&version=2.0&file_name=2010년 3월 산업재해발생보고(공단).xls)

한국정신문화연구원 (2001). 디지털 한국민족문화대백과사전 EncyKorea. 동방미디어주식회사.