![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0001.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0002.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0003.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0004.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0005.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0006.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0007.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0008.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0009.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0010.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0011.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0012.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0013.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0014.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0015.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0016.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0017.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0018.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0019.gif)
![[공공디자인] 국내 공공디자인 사례-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/492/491076-0020.gif)
분야
ppt2.조형물
3.거리 디자인
4.대표사례 - 인사동
성동의 대표 문화재인 살곶이다리로 개발된 '살곶이다리 무늬', 주민-숲-물이 어우러져 성동이 됨을 상징하는 '성동이음무늬', 한강-청계천-중랑천을 품고 있는 지리적 특성을 반영한 '성동세물무늬'가 그 것이다.
어지럽게 얽혀있던 전선들을 땅 속으로 묻는 지중화 작업과 2차선 차도를 일방통행으로 줄이는 작업을 통해 인도 폭을 대폭 늘려 보행자 중심의 거리로 만들어졌다.
또 거리 내에 개울과 벽천을 만들고 나무를 이용한 아기자기한 편의시설을 설치해 자연친화적 이미지를 강조했다.
