분야
hwp◎요약문
◎비행의 원리
◎비행체의 형태에 관한 고려
◎비행체의 재료에 대한 고려
우드락
카본파이프
PVC필름
발사나무
◎동력원에 대한 고려
- 배터리를 이용한 모터를 사용할 경우
- 화약을 이용하게 될 경우
-고무동력
◎제작 및 실험
- 비용
- 제작을 위한 실험
- 제작
고무동력을 이용한 형태
모터를 이용한 형태
◎실제 비행
◎비행에 대한 고찰
◎결론
◎참고자료
◎브레인 스토밍
비행체에 대해서 가장 많은 고려를 한 점은 무게이다. 큰 동력원을 구하는 것이 쉽지 않으므로 최대한 작은 힘으로 비행체를 들어 올릴 수 있어야 하기에 전문가와 상담과 재료사 방문 등을 통해 후보군들을 선정 구매 하였다.
사용한 재료의 목록은 다음과 같다
우드락
우드락(woodrock)은 발포시킨 P.S(폴리스틸렌)수지를 압출, 평판가공 등을 통해 생산하는 기존의 스티로폼과는 다른 제품이다. 스티로폼의 장점인 경량성, 변형 및 가공의 수월성을 특정(건축)자재로만의 활용이 아닌, 미술재료와 예술분야, 실용재료로의 확대를 가져온 스티로폼 제품 계열의 응용 제품이다.
기존의 문구점에서 저렴한 가격에 쉽게 구입 할 수 있었고 두께나 크기 또한 다양한 형태로 생산 판매되어 활용에 용이하였다. 폴리스티렌을 발포 한 것이기 때문에 전용 접착제가 아니면 녹는다던지 내구성이 약하다는 단점이 있지만 그 단점을 극복할 만큼의 가벼움과 성형의 용이성이 있어 사용하게 되었다.
카본파이프
카본 파이프는 카본복합재료의 하나로써 기존의 RC제품에서 많이 쓰인다. 카본 복합재료는 탄소섬유강화플라스틱(CFPR)이다. 탄소섬유강화플라스틱(CFRP)이란 앞서 말한 것과 같이 탄소섬유 강화 플라스틱으로서 탄소섬유를 강화재로 하고 매트릭스 수지를 플라스틱으로 하며 결합한 탄소섬유 복합재료이
