![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0001.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0002.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0003.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0004.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0005.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0006.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0007.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0008.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0009.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0010.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0011.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0012.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0013.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0014.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0015.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0016.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0017.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0018.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0019.gif)
![[화학공학] 연료전지(Fuel Cell) 개발 현황과 향후 전망-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/507/506932-0020.gif)
분야
pptx2.왜 연료전지인가?
3.연료전지 개발현황
4.향후 전망
-높은 에너지 효율 (40% 이상, CHP 경우 80%이상)
-환경오염이 적음 (NOx 및 SOx 무배출)
-화석연료의 의존성이 적음
-소음이 적음 (기계적 Moving Part 부재)
-이동이 자유로움 (설치장소의 제약이 적음)
-폐열 활용이 가능함 (열병합 발전)
•에너지원은 시대에 따라서 변화
• 동력원: 인력->동물의 근력->풍력,수력->석탄->석유
•산업 혁명이후 화석 연료 사용급증
-고려대수소연료전지연구소
-에너지관리공단 신재생에너지센터
