소개글
[국제보험론] P&I Club에 대한 자료입니다.
목차
서론
1. P&I Club 이란?
1) P&I Club 설립배경
2) 보험 vs P&I Club
본론
1. 세계의 P&I Club
1) 일본, 영국
2) P&I Club의 양면성
결론
1. P&I Club의 방향
본문내용
한국선주보호
한국의 선박 사고율 세계1위
외국 클럽에서 고액의 요구
일부에서는 조합 가입 기피
고정보험료 방식을 채택한 KP&I 설립 후 난처한 입장에 처한 많은 선주를 보호
외화절약
KP&I에 가입하여 선주들의 보험료의 일부를 국내에 두어 유출되는 외화를 절약
나머지는 해외의 재보험에 가입해 위험을 분산 가능
서비스
외국의 클럽들의 서비스 보다 국내가 선주 입장에서 더욱 편리, 신속한 대화 가능
보험료 인상
늘어난 선적량, 물동량의 고가·대형화, 세계의 반(反)해운 경향의 입법 동향과 국제 협약 등의 변화가 그 원인
미 달러화로 보험료가 부과되고 달러화의 약세에 따른 보험료 감소 효과와 미국화폐 이외의 보험금 지불액의 지불 증가, 제한적인 주식투자로의 정책 변경, 해운경기 활황에 따른 노후 선체의 수명연장 운항, 선원 부족 따른 인적 해난 사고의 증가 등 모든 여건들이 선주의 배상책임을 증대. 이는 KP&I Club의 부담으로 전가된다.
흡인력의 미약
2000년 1월 KP&I 발족, 대형 외항해운회사들의 미 가입으로 시장 흡인력이 미약
대형선사는 외국 P&I클럽의 우량 고객으로 낮은 보험료, 양질의 보험서비스를 제공받음