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[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서

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소개글

[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서에 대한 자료입니다.

1. 서론

2. 시장 현황
2.1. 해외 현황
2.2. 국내 현황

3. 사업 계획
3.1. 환경 분석
3.1.1. 거시 환경
3.1.2. 산업 환경
3.2. SWOT 분석
3.3. 사업 범위: 인프라 구축
3.4. 로드맵
3.4.1. 단기(1년): 시범 도시(제주도)
3.4.2. 중기(3년): EV거점도시
3.4.3. 장기(5년 이상): 보급·확산 및 개선·보완

4. 사업타당성 분석
4.1. 시장 환경
4.2. 시장 변화 추이 예상
4.3. 사업 수익 분석

5. 마케팅 전략: 차별화전략-TEC Project
5.1. 충전시간 활용의 차별성: Time-efficient
5.2. 상품 자체의 차별성: Eco-friendly
5.3. 고객 관리의 차별성: Customer-first

6. 결론

7. 참고 문헌

본문내용

3.2. SWOT분석
(1) Strength
- SK이노베이션이 태양에너지, 바이오에너지 등 다른 분야의 친환경에너지 사업에도 많은 투자를 하고 있고 친환경적인 이미지를 구축하고 있어 소비자들에게 더 좋은 인식을 심어 줄 수 있음
- SK가 전기자동차 인프라뿐만 아니라 배터리 개발 및 판매도 함께 하고 있으므로 인프라 구축을 통해 연관 산업의 수익 또한 증대시킬 수 있음
- SK는 전국에 주유소를 보유하고 있어 인프라 구축에 유리함
- 마케팅 부문에서 SK계열사의 서비스를 쉽게 이용 가능

(2) Weakness
- 이미 경험을 쌓은 외국의 기업 혹은 국내의 경쟁업체들의 시장진입이 많아 시장경쟁이 치 열할 것으로 예상됨
- 기존의 내연기관 자동차시장에 진입해야함.
- 인프라사업의 특성상 보급된 충전기 수가 충분히 많아지기 전에는 효용이 크지 않음

(3) Opportunity
- 현재 국내에 인프라구축이 되어있지 않아 블루오션을 개척하는 것이므로 고수익을 기대할 수 있음
- 전 세계적으로 환경에 대한 관심이 높아져 국내의 고객들도 친환경적 제품을 선호하는 경향이 높아짐
- 정부의 저탄소 녹색성장 정책(재정적, 정책적 지원)

(4) Threat
- 아직 개척되지 않은 블루오션이기 때문에 초기투자 비용이 크고 위험이 크다고 볼 수 있음
- 정부 정책의 변화에 따라 재정적, 정책적 지원이 크게 줄어들 수도 있음.

참고문헌

7. 참고 문헌
1. 손홍관, 「전기자동차 충전인프라 현황과 전망」,『투데이에너지』, 2010, 01, 11
2. http://blog.naver.com/dukuby?Redirect=Log&logNo=50105977483
3. 김철환, 「해외 전기차 충전 인프라 구축 전략의 특징과 시사점」, 한국자동차산업연구소, 09.09.15.
4. 함봉균, 「SK에너지, 제주도에 전기자동차 충전소 설치」, 『ETNEWS』, 2010.06.15.
5. 이승록, 「제주국제공항에 전기자동차가 운행돼요!」, 『제주소리.net』, 2010.11.03.
6. 박상희, 「SK에너지, 제주첨단과학기술단지에 전기충전소 설치」, 『NEWSIS』, 2010.06.14.
7. 이성훈, 「한국전력, 세계 5위권 전력기업에 도전」, 『조선일보』, 2011.03.03.
8. 이성기, 「이천·오창·음성휴게소 고속도로 전기차충전소」, 『NEWSIS』, 2011.01.25
9. 한국환경공단, 「전기자동차 실증사업 계획」, 2010.
10. 손홍관, 「전기자동차 충전 인프라 현황과 전망」, 『투데이 에너지』, 2010년 1월 11일
11. 권용주, 「전기차 충전사업 '총성 없는 전쟁'」, 『AutoTimes』, 2010.10.07
12. 에너지경제 연구원, 「에너지 수요전망 및 목표안」, 2010.12
13. 지식경제부 정책 발표 자료, 「세계시장을 선도해 나갈 양산형 고속전기차 출시」, 2010.09.30.
14. 김철환, 「해외 전기차 충전 인프라 구축 전략의 특징과 시사점」, 한국자동차산업연구소, 2009.09.15.
15. Global Venture Lab, Electric Vehicle charging Infrastructure Rollout Strategy, U.C. Berkeley, 2008.
16. 지식경제부 정책 발표 자료,「한국 전기자동차, 가속페달 밟는다.」, 2009.
17. “美 전기차 충전기시장 판도변화 예상”, 경제 동향, 2011.
18. SK innovation annual report, 2006~2009.
19. 마이클 포터, 『마이클 포터의 경쟁전략』, 21세기북스, 2008.
20. 유성룡, 「쏘나타. K5 하이브리드 판매 불티, 대기물량만 한달!」, 『The Customer News』, 2011.06.03.
21. 이윤재, 「SK에너지, 분할 후 'SK이노베이션'으로 사명변경」, 『아시아경제』, 2010.10.26.

#전기자동차 #자동차 #전기 #인프라 #SK

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