![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0001.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0002.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0003.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0004.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0005.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0006.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0007.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0008.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0009.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0010.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0011.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0012.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0013.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0014.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0015.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0016.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0017.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0018.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0019.gif)
![[기술과 기업] 전기자동차 발전에 따른 SK 에너지의 - 전기자동차 충전 인프라 구축 신규 사업계획서-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/536/535880-0020.gif)
분야
pptx1. 프로젝트 소개
2. 전기자동차의 종류
3. 해회 현황
4. 국내 현황 소개
5. SK Energy의 역량
6. SWOT 분석
7. 로드맵
8. 캘리포니아 모델 소개 – 버클리대학
9. 서울과 캘리포니아 비교
10. 전기차수 대비 충전기수 - 시간에 따른 영향
11. 충전기 가격, 전기비용
12. 시장점유율
13. 1kWh당 요금 책정내용
14. 타당성 분석
15. 마케팅 전략 – T
16. 마케팅 전략 – E
17. 마케팅 전략 – C
18. 결론
다른 분야의 친환경 에너지 사업을 통해 좋은 이미지를 심어줄 수 있음
전기자동차 관련 인프라 구축 사업을 통해 배터리 관련 산업이 동반 성장할 수 있음
전국에 주유소를 보유하고 있어 인프라 구축에 용이
마케팅 부문에서 SK텔레콤 등 계열사의 서비스를 활용 가능함
Weakness
시장 경쟁이 치열할 것으로 예상
기존의 내연기관 자동차 시장과의 경쟁
충분한 충전기가 설치되지 않으면 효용이 작아 수익이 적을 것으로 예상
Opportunity
블루오션을 개척함으로써 고수익이 기대됨
전 세계적으로 친환경 제품에 대한 관심과 선호도가 높아지는 추세임
정부의 저탄소 녹색성장 정책(재정적, 정치적 지원)
Threat
초기 투자비용이 크고 위험이 높음(High risk)
정부 정책 변화에 따른 재정적, 정치적 지원이 크게 바뀔 수 있음
▶지리적으로 고립되어 있고, 비
교적 지역의 크기가 작은 제주
도의 특성을 이용해 시범도시로
선정
▶관광객이 많아 렌터카, 전세버
스이용이 많으므로 이 사업분야
에 전기자동차 도입
▶전기자동차 보급 및 확산에
지속적으로 노력
▶고속도로 휴게소, 교외지역,
관광지 등에 충전소를 추가
설치하여 장거리운행유도
▶충전기들을 주기적으로 점
검 및 보완하여 더 나은 서
비스 구축
