![[글로벌경영] 현대자동차의 국제화 진출 전략(중국 내 전기자동차 시장 진출 방안)-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/550/549344-0001.gif)
![[글로벌경영] 현대자동차의 국제화 진출 전략(중국 내 전기자동차 시장 진출 방안)-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/550/549344-0002.gif)
![[글로벌경영] 현대자동차의 국제화 진출 전략(중국 내 전기자동차 시장 진출 방안)-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/550/549344-0003.gif)
![[글로벌경영] 현대자동차의 국제화 진출 전략(중국 내 전기자동차 시장 진출 방안)-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/550/549344-0004.gif)
![[글로벌경영] 현대자동차의 국제화 진출 전략(중국 내 전기자동차 시장 진출 방안)-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/550/549344-0005.gif)
![[글로벌경영] 현대자동차의 국제화 진출 전략(중국 내 전기자동차 시장 진출 방안)-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/550/549344-0006.gif)
![[글로벌경영] 현대자동차의 국제화 진출 전략(중국 내 전기자동차 시장 진출 방안)-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/550/549344-0007.gif)
![[글로벌경영] 현대자동차의 국제화 진출 전략(중국 내 전기자동차 시장 진출 방안)-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/550/549344-0008.gif)
![[글로벌경영] 현대자동차의 국제화 진출 전략(중국 내 전기자동차 시장 진출 방안)-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/550/549344-0009.gif)
![[글로벌경영] 현대자동차의 국제화 진출 전략(중국 내 전기자동차 시장 진출 방안)-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/550/549344-0010.gif)
![[글로벌경영] 현대자동차의 국제화 진출 전략(중국 내 전기자동차 시장 진출 방안)-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/550/549344-0011.gif)
![[글로벌경영] 현대자동차의 국제화 진출 전략(중국 내 전기자동차 시장 진출 방안)-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/550/549344-0012.gif)
![[글로벌경영] 현대자동차의 국제화 진출 전략(중국 내 전기자동차 시장 진출 방안)-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/550/549344-0013.gif)
![[글로벌경영] 현대자동차의 국제화 진출 전략(중국 내 전기자동차 시장 진출 방안)-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/550/549344-0014.gif)
분야
hwpⅠ. 서론
1. 연구 목적
2. 선정이유
Ⅱ. 본론
1. 기업 내부환경, 외부환경 분석
1-1. 기업현황
1-2. 산업현황
1-3. 기업내부환경 분석
1-4. 기업외부환경 분석
2. 국제화전략의 수립
2-1. 국제화전략
2-2. 국제경영전략(SWOT분석)
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
기후변화협약에 따른 규제가 강화되면서 자동차산업도 배기가스 규제 중심에서 이산화탄소 규제 중심으로 정책 패러다임의 수정이 불가피하게 됐다. 이에 따라서 환경친화형 자동차의 개발 노력이 필요하게 되었다. 자동차의 경우 이산화탄소 발생량은 연료 소비량에 비례하므로 청정연료를 사용하거나 연소효율을 높여야하기 때문에 세계의 주요 자동차 시장에서는 환경친화형 자동차에 집중하고 있다. 이에 따른 환경친화형 자동차로는 대체연료를 사용하는 전기자동차, 천연가스자동차, 메탄올자동차, 하이브리드자동차, 연료전지 등이 개발되고 있다.
3) 기업내부환경 분석
(1) 강점(Strength)
① 막대한 현금성 자산
유가증권시장에 상장된 기업 중 가장 많은 현금성자산을 보유한 곳은 현대자동차인 것으로 나타났다. 한국거래소와 한국상장회사 협의회는 12월 결산법인 561개사에 대한 2010년 말 현금성자산을 분석한 결과 현대자동차가 8조6907억원을 보유해 이 부문 1위를 기록했다고 7일 밝혔다. 현금성자산은 대차대조표상 현금 및 현금성자산과 단기금융상품을 합한 것으로 당좌예금, 보통예금, 정기예금, 정기적금 등이 해당된다. 이처럼 막대한 현금성 자산을 바탕으로 하여 신시장 구축 및 기술개발에 박차를 가할 수 있을 것으로 전망된다.
② 중국 현지 해외법인을 통한 판매 용이
중국 베이징에 현지법인인 베이징현대를 설립함을 비롯해서 광저우에도 상용차공장을 건립하여 생산하고 있다. 이런 현지법인과 공장을 이용해 중국시장 진출하기가 용이할것이다.
③ 고객가치 실현을 전제로 한 마케팅 전략
현대자동차는 미국시장에서 10년 10만마일 보장 프로그램으로 파격적인 AS정책을 펼치면서 시장 점유율을 높여나갔다. 또한 2008년 리먼브러더스 사태에 의한 금융위기가 닥쳤을 때 실직한 퇴직자들을 대상으로 자동차 재구매 마케팅 전략을 썼다. 이러한 획기적인 마케팅 전략을 통해 향후 발전 가능성이 클 것으로 내다볼 수 있다.
1. 자동차시장 속 중국 시장 - KOTRA, 세계 자동차시장 미리보기 : 주요국 자동차산업 지원
2. 지원정책과 우리 수출에의 시사점. KOTRA. 2009.
3. 외부 환경(기회) - 안주희. 중국 자동차 업계의 설비과잉 움직임과 향후 전망. 산은경제연구소. 2010.
4. 세계 자동차시장 - http://www.dbpia.co.kr/(유승을 편집이사 저널)
5. 세계 각국의 전기자동차시장 - http://blog.hannews.co.kr/40128042394(한국산업신문)
6. 자동차 표준화 동향 전기자동차 충전인프라, 정유석, 2010 7. 정책과 우리 수출에의 시사점. KOTRA. 2009.
8. 기회(높은성장잠재력보유) - 안주희. 중국 자동차 업계의 설비과잉 움직임과 향후 전망. 산은경제연구소. 2010.
9. 짝퉁 전기자동차 - http://www.hani.co.kr/arti/international/china/384259.html(한겨례)
10. 중국정부의 규제 -http://cafe.naver.com/djtrade/91
11. 자동차 산업 비전과 발전 전략, 산업자원부, 2006.
