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![[운송관리] 운송관리의 의의와 형태, 운송모드의 특성-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552074-0003.gif)
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분야
hwp목차
* 운송관리
Ⅰ. 운송의 의의와 형태
1. 운송의 의의
2. 운송의 형태
1) 운송수단에 따른 유형
(1) 자동차운송
(2) 철도운송
(3) 항공운송
(4) 해상운송
(5) 복합운송
2) 단위화 여부에 따른 유형
(1) 단위적재운송
(2) 비정형운송
3) 소유형태에 따른 유형
(1) 자가운송
(2) 영업운송
4) 운송범위에 따른 유형
(1) 국내운송
(2) 국제운송
Ⅱ. 운송모드의 특성
1. 자동차운송의 특성
2. 철도운송의 특성
3. 해상운송의 특성
4. 항공운송의 특성
I. 운송의 의의와 형태
1. 운송의 의의
운송물류(transportation logistics)는 장소적 효용(space utility)을 창출하기 위해 인간과 물자를 한 장소에서 다른 장소까지 공간적으로 이동시키는 물리적 행위를 말한다.
이와 유사한 개념으로 운반, 배송, 운수 등의 용어가 사용되고 있는데, 운반활동은 창고 내부와 같이 한정된 장소에서의 화물 이동을 의미하며, 배송활동은 매매계약이 체결된 후에 구매자가 지정하는 지점까지 화물을 배달하는 활동을 말한다. 반면에, 운수활동은 법률적 및 행정적 의미에서의 운송활동을 의미하는 개념으로 사용되고 있다.
일반적으로, 운송물류 활동을 구성하는 요소로는 운송모드(mode), 운송노드(node) 및 운송링크(link) 등을 들 수 있는데, 운송모드는 운송방식(해상, 항공, 육상, 복합운송 끓을 의미하는 것이며, 운송노드는 운송활동을 수행하는 물류의 거점(항만, 공항, 화물터미널, 철도역 등)을 말한다.
또한, 운송링크는 운송활동이 실제로 이루어지는 운송경로(해루 항공로, 도로, 철로 등)를 의미한다. 따라서 이와 같은 다양한 구성요소들의 유기적이고 합리적인 운영과 적합한 운송수단의 선택을 통해 운송물류 활동의 효율성을 극대화할 수 있는 것이다.
2. 운송의 형태
...이하 생략(미리보기 참조)
