![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-1](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0001.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-2](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0002.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-3](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0003.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-4](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0004.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-5](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0005.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-6](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0006.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-7](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0007.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-8](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0008.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-9](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0009.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-10](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0010.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-11](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0011.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-12](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0012.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-13](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0013.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-14](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0014.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-15](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0015.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-16](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0016.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-17](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0017.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-18](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0018.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-19](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0019.gif)
![[광고론] 옵티마 Optima 유지광고 전략-20](http://images.happyhaksul.com/thumb/553/552224-0020.gif)
분야
docx1. 기아자동차 Brand
1.1 경영이념&목표
2. K5 & STP
2.1 K5
2.2 목표 시장
2.3 타겟 및 확장의 타당성
1) 제품 특성 측면
2) 광고 측면
2.4 Positioning
3. 광고 Theme ‘KIA 만남을 말하다’
3.1 Story
3.2 만남의 이야기
3.3 SNS
4. 광고 시행 전략
4.1 Creative 전략
4.2 ‘당신의 만남의 이야기를 들려주세요’
4.3 초기 TV Teaser 광고의 내용 및 형식
4.4 초기 Radio Teaser 광고
4.5 매체 전략
5. 광고 사례 & 예시
2. K5 & STP
2.1 K5
2000년 7월 1세대 Optima가 출시된 이후 미국 시장에 진출하여 중형차 시장을 개척하며 인지도를 조금씩 쌓았던 Optima가 이번 3번째 모델인 2011 ‘All new Optima’를 계기로 삼아 이제 해외 및 미국 시장에서의 입지와 실질적인 시장 점유율 상승을 노리고 있습니다. 현재 모델은 2010-2015를 커버하는 모델로써 우수한 상품 경쟁력을 바탕으로 하여 Mainstream Market에 진입, Kia brand identity 를 확보하기 위해 전략적 설정이 이루어 졌습니다. Stand Out Styling, Class-Leading Performance, Advanced Features, Superior Dimensions 을 통한 High Performance Sporty Sedan의 brand를 확립하는 것이 그것 입니다.
Optima의 기능적 측면에서 보자면, 아래 표와 같은 데 이는 해당 차종의 현재 미국 경쟁 차종인 Camry나 소나타 보다 진일보한 인터페이스를 가지고 있다고 할 수 있습니다.
[그림 ]
또한, 디자인 경영을 모토로 삼은 이래 K5는Europe iF Design Award(2010. 12), USA Good Design Award (2011. 1), Europe Reddot Design Award (2011. 3)를 수상하는 등 성과를 보고 있으며, 차에 세부적인 기능과 같은 설명은 제외한다고 하더라도 차체 내에 Heated steering 휠 이라던지 후면 주차 기능 등은 감성적인 면에서도 소비자에 눈높이에 맞춘 접근을 시도 하였다고 할 수 있습니다.
2.2 목표시장
K5는 북미의 Mid-Size급 시장을 목표로 하여 가치, 스타일을 중시하는 영 패밀리 소비자를 주 Target으로 하고 있으며 향상된 상품성으로 물량 확대 및 브랜드 이미지 개선까지 노리고 있습니다.
현재 미국에서 중형차 소비자는 주로 평균이 57살 이고 현재 K5의 Target Customer는 33-45세 이지만 저희 조는 50%의 시장을 더욱 확장 하기 위해서 조금 더 어린 층인 20대 후반부터50대까지로의 Target 확장이 우선 필요하다고 합의하였고 그러한 이유는 아래의 다양한 예시와 근거로 설명 될 것입니다. 이러한 우수한 품질, 디자인, 고객 감성 맞춤으로 실제 필라델피아와, 시애틀 등지에서 선호도 조사에서 1위를 하는 등 차별성을 나타내고 있습니다.
2.3 타겟 확장의 타당성
K5의 가장 큰 장점은 크게 혁신적이고 스포티한 디자인, 높은 안정성, 가격대비 고품질 등이라 할 수 있습니다. 현재 K5 는 Ford, 현대, Camry등의 경쟁사들과 함께 미국 내 가장 큰 중형차 구매자- 주로 30대 후반부터 40대 후반층-들을 타겟화 하여 접근 하고 있지만 이 시장은 소비자 규모가 큰 만큼 많은 경쟁자들이 치열한 경쟁을 하고 있는 Red-Ocean 이라고 할 수 있습니다. 이에 우리는 시각을 넓혀 미국내의 자동차 시장을 본 결과 미국이 1000명당 자동차 보유대수가 765대 (그림1)로 세계에서 가장 많은 수준이고 보통 25세를 기준으로 주요 경제활동 인구가 되는 만큼 기존의 타겟을 조금 더 넓혀서 아래로는 20대 중 후반부터 위로는 50대까지의 소비자를 우리의 주요 고객층으로 확보할 수 있겠다는 생각이 들었습니다.
[그림 ] 천명당 차량 보유 대수
